| 发明名称 | 汽车门板卡扣 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种汽车门板卡扣，包括安装部和与安装部相连接、呈圆锥体状的卡扣部，所述安装部的中心竖直地设置有连接柱，所述连接柱自上而下依次套设有第一卡环、第二卡环和第三卡环，所述第一卡环与所述第二卡环之间形成第一卡槽，所述第二卡环与所述第三卡环之间形成第二卡槽；所述卡扣部的中心竖直地设置有插入片，所述插入片的一端与所述连接柱固定相连，所述插入片的左/右部外侧分别设置有互相对称的弹性片，所述弹性片的一端固定连接于所述插入片的上方末端，其另一端向下倾斜延伸并固定连接于所述插入片的底部，所述弹性片的顶部与所述连接柱的底部的连接部之间环设有一沉槽。本实用新型结构简单、使用方便、卡扣非常牢固。 | ||
| 申请公布号 | CN204900426U | 申请公布日期 | 2015.12.23 |
| 申请号 | CN201520605218.X | 申请日期 | 2015.08.12 |
| 申请人 | 东莞市祥昱实业有限公司 | 发明人 | 段花荣 |
| 分类号 | F16B2/22(2006.01)I | 主分类号 | F16B2/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 | 代理人 | 付晓青;杨玉荣 |
| 主权项 | 一种汽车门板卡扣，其特征在于，所述汽车门板卡扣包括安装部(1)和与安装部(1)相连接的卡扣部(2)，其中，安装部(1)的中心竖直地设置有连接柱(11)，连接柱(11)自上而下依次地套设有第一卡环(12)、第二卡环(13)和第三卡环(14)，第一卡环(12)与第二卡环(13)之间形成有第一卡槽(15)，第二卡环(13)与第三卡环(14)之间形成有第二卡槽(16)；卡扣部(2)呈圆锥体状，卡扣部(2)的中心竖直地设置有插入片(21)，插入片(21)的一端与连接柱(11)固定相连，在插入片(21)的左部外侧和右部外侧分别设置有互相对称的弹性片(22、22’)，弹性片(22、22’)的一端固定地连接于插入片(21)的上方末端，弹性片(22、22’)的另一端向下倾斜延伸并固定连接于插入片(21)的底部，弹性片(22、22’)的顶部与连接柱(11)的底部的连接部之间环设有一沉槽(23)。 | ||
| 地址 | 523696 广东省东莞市凤岗镇黄洞田心村49A一楼厂房 | ||