双向保持式电磁铁的节能结构

摘要

本发明公开了双向保持式电磁铁的节能结构，包括可移动式铁芯，在铁芯的旁边设置固定的永磁铁，永磁铁具有S、N级；在永磁铁的两端，分别设置第一组线圈和第二组线圈，第一组线圈和第二组线圈在通电时，产生的磁性与永磁铁对应端的磁性相同，使铁芯左、右移动；在铁芯左、右移动到端部时，分别被永磁铁对应端的磁场吸引，被永磁铁吸附而固定。本发明的双向保持式电磁铁的节能结构，电磁铁在保持阶段不需要通电，无需保持电流，在左右行程的终点能够保持位置不变；在保持阶段的待机功率为零，大幅度降低了电磁铁的能耗；增加了车辆在每次充电后的行驶距离；简化了电磁铁的结构，能防止电磁铁发生卡滞现象，提高其可靠性；提高使用寿命达50万次。

主权项

一种双向保持式电磁铁的节能结构，它包括可移动式铁芯（1），其特征是，在铁芯（1）的旁边设置固定的永磁铁（2），永磁铁（2）具有S、N级；在永磁铁（2）的两端，分别设置第一组线圈（3）和第二组线圈（4），第一组线圈（3）和第二组线圈（4）在通电时，各自分别产生的磁性与永磁铁（2）对应端的磁性相同，产生排斥磁力使铁芯（1）左、右移动；在铁芯（1）左、右移动到端部时，分别被永磁铁（2）对应端的磁场吸引，被永磁铁（2）吸附而固定；电磁铁的铁芯（1）在左、右行程的端部被永磁铁（2）对应端的磁场吸引后，线圈断电；在铁芯（1）的中间设置环槽（5），所述永磁铁（2）设置在环槽（5）内，铁芯（1）围绕环槽（5）内的永磁铁（2）往复移动；第一组线圈（3）位于铁芯（1）左端，第一组线圈（3）通电时，产生的磁性与永磁铁（2）左端的磁性相同；第二组线圈（4）位于铁芯（1）右端，第二组线圈（4）通电时，产生的磁性与永磁铁（2）右端的磁性相同；当铁芯（1）处于右行程的端部时，第一组线圈（3）通电使铁芯（1）向左移动，当铁芯（1）处于左行程的端部时，第二组线圈（4）通电使铁芯（1）向右移动，第一组线圈（3）和第二组线圈（4）轮流通电。