发明名称 |
利用列车行驶动力的自然换气装置 |
摘要 |
利用列车行驶动力的自然换气装置,涉及列车通风系统领域。其特征:正、负压通气管为直管;负、正压通气管管径相等;负压通气管连接负压气嘴,负压气嘴顶部为外凸的流线弧面,负压气嘴顶端连接车顶蒙皮,负压通气管穿过车顶设备仓下部与车厢顶棚连接管口在车厢内;正压通气管顶端连接车顶蒙皮,正压通气管下端在车厢内,正压通气管的顶端车顶蒙皮平齐;正、负压通气管中段有气管半圆通孔,车顶蒙皮下装有自动水密门组件。利用列车行驶动力的自然换气装置换气效果优于现有技术的换气效果,且结构简单成本低廉。 |
申请公布号 |
CN105172817A |
申请公布日期 |
2015.12.23 |
申请号 |
CN201510460668.9 |
申请日期 |
2015.07.31 |
申请人 |
济南大学 |
发明人 |
马晶;崔红霞 |
分类号 |
B61D27/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61D27/00(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
利用列车行驶动力的自然换气装置,包括:包括:负压气嘴、负压通气管、车顶设备仓、正压通气管、气管半圆通孔、自动水密门组件、车厢、车顶蒙皮、车厢顶棚;其中自动水密门组件包含:驱动电机、水密门推杆、水密门、水密门托板;其特征在于:负压通气管为直管;正压通气管为直管;负压通气管与正压通气管的管径相等;负压通气管上部连接负压气嘴,负压气嘴顶部为外凸的流线弧面,负压气嘴顶端连接车顶蒙皮,负压通气管穿过车顶设备仓下部与车厢顶棚连接管口在车厢内;正压通气管顶端连接车顶蒙皮,正压通气管下端穿过车顶设备仓下部与车厢顶棚连接管口在车厢内,正压通气管的顶端管口与车顶蒙皮的水平面平齐;负压通气管在车顶蒙皮以下的中段有气管半圆通孔,气管半圆通孔为半圆形的通孔;车顶蒙皮下装有自动水密门组件,驱动电机连接水密门推杆,水密门推杆连接水密门,水密门前部为半圆形,水密门前部为半圆形的直径与负压通气管和正压通气管的管径相等;水密门下有水密门托板,水密门托板为槽形,槽形顶端连接车厢顶棚。 |
地址 |
250022 山东省济南市市中区南辛庄西路336号 |