| 发明名称 | 减速器及其壳体 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种减速器及其壳体，减速器的壳体包括：壳体本体，所述壳体本体具有空腔，且所述壳体本体上开设有从壳体本体的前部向所述壳体本体的后部依次排列设置的输出轴孔、中间轴孔和输入轴孔；隔离装置，所述隔离装置设置在所述中间轴孔和/或所述输入轴孔的下方以在所述空腔内形成动态储油区域，所述动态储油区域具有循环进油端和循环出油端，所述循环进油端与所述循环出油端分别连通所述空腔内部且所述循环进油端位于所述循环出油端的上方；其中所述空腔的位于所述隔离装置的前侧的至少部分区域为静态储油区域。通过设置隔离装置，可以降低减速器的搅油损失，还可以提高减速器的工作效率。 | ||
| 申请公布号 | CN105179650A | 申请公布日期 | 2015.12.23 |
| 申请号 | CN201510671874.4 | 申请日期 | 2015.10.16 |
| 申请人 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 发明人 | 李迎宏;贾秀峰 |
| 分类号 | F16H57/02(2012.01)I;F16H57/021(2012.01)I;F16H57/023(2012.01)I;F16H57/04(2010.01)I | 主分类号 | F16H57/02(2012.01)I |
| 代理机构 | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人 | 黄德海 |
| 主权项 | 一种减速器的壳体，其特征在于，包括：壳体本体，所述壳体本体具有空腔，且所述壳体本体上开设有从壳体本体的前部向所述壳体本体的后部依次排列设置的输出轴孔、中间轴孔和输入轴孔；隔离装置，所述隔离装置设置在所述中间轴孔和/或所述输入轴孔的下方以在所述空腔内形成动态储油区域，所述动态储油区域具有循环进油端和循环出油端，所述循环进油端与所述循环出油端分别连通所述空腔内部且所述循环进油端位于所述循环出油端的上方；其中所述空腔的位于所述隔离装置的前侧的至少部分区域为静态储油区域。 | ||
| 地址 | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 | ||