| 摘要 |
L'invention a trait à une méthode de contrôle d'un dispositif de refroidissement (6) d'une unité électrique (2), notamment d'une unité de stockage d'énergie électrique pour véhicule automobile hybride, ladite unité (2) comprenant au moins deux composants dont un premier composant (10) avec une puissance maximale à dissiper inférieure à celle(s) de l'autre (12) ou des autres composants ; la méthode comprenant l'établissement d'une consigne de fonctionnement du dispositif de refroidissement (6) en fonction des besoins en refroidissement de chacun des composants (10 ; 12), la consigne de fonctionnement du dispositif de refroidissement (6) étant établie de manière à pouvoir correspondre à une consigne maximale dudit dispositif (6) lorsque seul le premier composant (10) a un besoin de dissipation maximal. |
