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Die Erfindung betrifft ein modulares Lenksäulenmodul (100) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Lenksäulenmodul (100) aus einem Basismodul (10) und wenigstens einem Betätigungsmodul (20) zusammengesetzt ist und einen Lenkwinkelsensor (30), eine Wickelfeder (40), eine Basisleiterplatte (50), einen Schalter (60) zur Erzeugung eines Steuersignals, wenigstens ein Bedienelement (70) zur Betätigung des Schalters (60) und wenigstens ein Funktionsmodul (80a, 80b) zur Ansteuerung einer Funktionsbaugruppe eines Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit von dem durch eine Schalterbetätigung des Schalters (60) erzeugbaren Steuersignal aufweist, wobei das Funktionsmodul (80a, 80b) einen ersten Teil (61) des Schalters (60) bildet und das Bedienelement (70) einen zweiten Teil (62) des Schalters (60), und wobei das Bedienelement (70) und das Funktionsmodul (80a, 80b) derart zusammengesetzt sind, dass in einem funktionsgemäßen Einbauzustand des Lenksäulenmoduls (100) in einem Kraftfahrzeug eine mechanische Betätigung des Bedienelements (70) eine Schalterbetätigung des Schalters (60) bewirkt und infolgedessen ein Steuersignal zur Ansteuerung der zugehörigen Funktionsbaugruppe erzeugt werden kann, wobei das Funktionsmodul (80a, 80b), die Basisleiterplatte (50), der Lenkwinkelsensor (30) und die Wickelfeder (40) Teile einer ersten Baugruppe sind und das Bedienelement (70) Teil einer zweiten Baugruppe ist, die das Betätigungsmodul (20) bildet. |
