| 摘要 |
<p>上面であるウェブ面（４ａ）、ウェブ面（４ａ）に連続する稜線部（４ｂ）、及び稜線部（４ｂ）に連続する縦壁面（４ｃ）を有する溝型の横断面形状を有し、４４０ＭＰａ以上の引張強度を有するフロアクロスメンバ（４）において、長手方向の両端部の周囲においてウェブ面（４ａ）、稜線部（４ｂ）及び縦壁面（４ｃ）に沿って連続するようにフランジ（４ｅ）が形成されており、フロアクロスメンバ（４）はフランジ（４ｅ）を介してトンネル部（２ａ）及びサイドシル（３）に接合される。フランジ（４ｅ）の曲線部分（４ｅ−２）の周長方向のにおけるフランジ幅ｌｆｃは、曲線部分（４ｅ−２）のフランジ最小幅ｌｆｓ以上である。これにより、フロアクロスメンバ（４）の変形の抑制とねじり剛性さの向上が図られた自動車車体が提供される。</p> |
