| 摘要 |
<p>Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Tragelement (10) und ein gegenüber dem Tragelement (10) verschiebbares Stellelement (20), sowie ein Verriegelungsmechanismus (3) zum Verriegeln des verschiebbaren Stellelements (20) gegenüber dem Tragelement (10), wobei der Verriegelungsmechanismus (3) eine am Tragelement (10) angeordnete Klemmachse (30) und eine an einem Anbindungsbereich (40) mit der Klemmachse (30) verbundenen Sperrhakenanordnung (4) aufweist, wobei ein Eingriffsbereich (44) der Sperrhakenanordnung (4) zum Verriegeln der Position des verschiebbaren Stellelements (20) gegenüber dem Tragelement (10) mit einem Verriegelungsbereich (28) des verschiebbaren Stellelements (20) in einer Verriegelungsposition in Eingriff bringbar ist, wobei der Eingriffsbereich (44) in einer Ebene zwischen der Klemmachse (30) und dem Verriegelungsbereich (28) angeordnet ist.</p> |
