| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem sowie ein Verfahren zur Müdigkeitserkennung und/oder Aufmerksamkeitsbeurteilung eines Fahrers, insbesondere zur Vermeidung eines drohenden Sekundenschlaf, wobei für die Müdigkeitserkennung und/oder Aufmerksamkeitsbeurteilung die Körperbewegungen und Geräusche des Fahrers permanent erfasst, mit Norm-Daten, bekannten Risiko-Anzeichen und Telemetrie-Daten verglichen werden, und verdächtige Abweichungen vom Norm-Bereich durch autarke Test-Stimulationen geprüft werden, wobei die Reaktionszeiten auf die ausgesetzten Reize zur Beurteilung herangezogen werden. |
