| 发明名称 | 包括带垂直开口的两个悬挂臂的用于汽车的后桥 | ||
| 摘要 | 本发明的主题是一种用于汽车的后桥(31)，包括两个悬挂臂(22)，它们在基本上垂直的平面内围绕位于前部的一个轴振荡，且分别在每个臂的后部包括支撑后轮(34)的转向节(24)，所述后桥还包括连接所述两个悬挂臂(22)的可变形横梁(8)，其特征在于：每个悬挂臂包括基本上垂直于该封闭外形的开口，该开口位于所述臂的宽度上，设置在该转向节的轴的前部，在所述梁和该转向节之间，且所述开口容纳减震器(10)，减震器的下部固定连接于所述悬挂臂(22)。 | ||
| 申请公布号 | CN102219028B | 申请公布日期 | 2015.12.16 |
| 申请号 | CN201010203217.4 | 申请日期 | 2010.04.16 |
| 申请人 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 发明人 | F·勒古尔韦莱克 |
| 分类号 | B62D21/02(2006.01)I;B62D7/18(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 刘兴鹏;邵伟 |
| 主权项 | 用于汽车的后桥(31，41，51)，包括两个悬挂臂(22，44)，它们在基本上垂直的平面内围绕位于前部的一个轴振荡，且分别在每个臂的后部包括支撑后轮(34)的转向节(24)，所述后桥还包括连接所述两个悬挂臂(22，44)的可变形横梁(8，42，52)，其特征在于：每个悬挂臂(22，44)包括基本上垂直的具有封闭外形的开口，该开口位于所述悬挂臂的宽度上，设置在该转向节(24)的轴的前部，在所述可变形横梁(8，42，52)和该转向节(24)之间，且所述开口容纳减震器(10)，因而减震器的下部固定连接于所述悬挂臂(22，44)，所述悬挂臂(22，44)包括上钢板和下钢板，所述上钢板和下钢板每个都包括通孔，所述上钢板的所述通孔和所述下钢板的所述通孔彼此对准，它们构成所述开口，穿过该开口的加强管(30)固定在这两块钢板上，该加强管(30)的基部包括开缝，所述开缝包括横向对准的容纳紧固轴(32)的两个通孔，以构成叉形接头，该叉形接头围绕该减震器(10)的下部固定且连接于所述悬挂臂(22，44)。 | ||
| 地址 | 法国韦利济-维拉库布莱 | ||