一种汽车节油器

摘要

本实用新型公开了一种汽车节油器，其包括壳体，所述壳体的两端分别设置有进油口和出油口，所述壳体内部设有若干个导流件和磁化装置，所述导流件和所述磁化装置从所述壳体的所述进油口一端向所述出油口一端依次交替叠置，所述磁化装置包括支架，以及固定在所述支架上的至少三个磁铁，相邻两个磁铁之间设有间隙；导流件上开设有导流孔，所述壳体的外侧套设有保温套，所述保温套的内侧面与所述壳体的外侧面之间设置有供暖气通过的间隔层，所述保温套上设置有暖气进气口和暖气出气口。本实用新型的汽车节油器无需另外使用能源既能对燃油预加热，使燃油分子团更容易被磁化分解成较小的分子团，提高燃烧效率，节约燃油，减少尾气排放。

主权项

一种汽车节油器，其包括壳体(1)，所述壳体(1)的两端分别设置有进油口(11)和出油口(12)，所述壳体(1)内部设有若干个导流件(2)和磁化装置(3)，所述导流件(2)和所述磁化装置(3)从所述壳体(1)的所述进油口(11)一端向所述出油口(12)一端依次交替叠置，所述磁化装置(3)包括支架(31)，以及固定在所述支架(31)上的至少三个磁铁(32)，相邻两个所述磁铁(32)之间设有供燃油通过的间隙(33)；所述导流件(2)上沿燃油的流动方向开设有若干个供燃油通过的导流孔(21)，所述导流孔(21)的导流孔进液端(211)的开口面积大于导流孔出液端(212)的开口面积，其特征在于：所述壳体(1)的外侧套设有保温套(5)，所述保温套(5)的内侧面与所述壳体(1)的外侧面之间设置有供暖气通过的间隔层，所述保温套(5)上设置有暖气进气口(51)和暖气出气口(52)。