发明名称 |
汽车的前支柱与侧梁的结合部构造 |
摘要 |
本发明提供使汽车的操纵稳定性提高的同时实现了高生产率的汽车的前支柱和侧梁的结合部构造。通过在前支柱(1)的闭断面形状内,以在汽车前后方向延伸的状态配设补强件(8),将补强件(8)结合到前支柱外板(2)上,并且使补强件(8)的汽车后端侧向侧梁(4)侧延伸而形成补强件延长部(8a),将补强件延长部(8a)结合在侧梁外板(5)侧而构成。 |
申请公布号 |
CN102858622B |
申请公布日期 |
2015.12.16 |
申请号 |
CN201180017593.7 |
申请日期 |
2011.03.16 |
申请人 |
优尼冲压株式会社;新日本制铁株式会社 |
发明人 |
志田正人;萨川勋;千叶晃司;桥本周;楠木健雄;小西健太;丝贺正纪;有贺高;铃木规之;丹羽俊之 |
分类号 |
B62D25/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种汽车的前支柱和侧梁的结合部构造,是前支柱的下端部与侧梁的前端部结合而构成的汽车的前支柱和侧梁的结合部构造,上述前支柱在汽车的上下方向延伸设置,通过互相重合前支柱外板及前支柱内板而形成闭断面形状,上述侧梁在汽车前后方向延伸设置;在由上述前支柱外板和上述前支柱内板构成的闭断面形状内的与侧梁结合的结合部中,配设补强件,在由上述前支柱外板和上述前支柱内板构成的闭断面形状内,以汽车后端侧向下方倾斜的状态配设该补强件,该补强件结合在前支柱外板上,而且,具有通过使该补强件的汽车后端侧向侧梁侧延伸而一体形成的补强件延长部,将该补强件延长部结合于构成侧梁的侧梁外板和侧梁内板的车身左右方向轴面结合凸缘及上述侧梁外板自体。 |
地址 |
日本国神奈川县 |