发明名称 |
行车式液压发电系统 |
摘要 |
本发明涉及行车发电技术领域,具体公开了一种行车式液压发电系统,包括动力源、定量泵、变量马达、二次元件、蓄能器、发电机、油箱、压力传感器、第一转速传感器、第二转速传感器、取力器、第一转速控制器、第二转速控制器和流量传感器,动力源与定量泵通过取力器相连,定量泵从油箱吸油并向变量马达输出高压油,二次元件的两个出口分别与蓄能器和油箱相连,二次元件的两个轴端分别与变量马达和发电机相连,发电机将电能提供给用电设备,第一转速控制器与变量马达相连,第二转速控制器与二次元件相连。本发明通过双重高精度控制器的共同作用,在液压动力传动系统输入端功率不稳定的情况下,仍可保证发电机稳定的转速输出和高质量的电能输出。 |
申请公布号 |
CN105156625A |
申请公布日期 |
2015.12.16 |
申请号 |
CN201510481116.6 |
申请日期 |
2015.08.07 |
申请人 |
燕山大学 |
发明人 |
艾超;董彦武;孔祥东;闫桂山 |
分类号 |
F16H39/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16H39/02(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄一诚知识产权事务所 13116 |
代理人 |
崔凤英 |
主权项 |
一种行车式液压发电系统,其特征在于,包括:动力源、定量泵、变量马达、二次元件、蓄能器、发电机、油箱、压力传感器、第一转速传感器、第二转速传感器、取力器、第一转速控制器、第二转速控制器和流量传感器;所述动力源与所述定量泵通过所述取力器相连,所述定量泵从所述油箱吸油并向所述变量马达输出高压油,所述变量马达的排油口与所述油箱相连,所述二次元件的两个出口分别与所述蓄能器和油箱相连,所述二次元件的两个轴端分别与所述变量马达和发电机相连,所述发电机将电能提供给用电设备,所述第一转速传感器设在所述取力器与所述定量泵之间,所述第二转速传感器设在所述二次元件与所述发电机之间,所述压力传感器和流量传感器设在所述定量泵与所述变量马达之间,所述第一转速控制器与所述变量马达相连,所述第二转速控制器与所述二次元件相连;所述第一转速控制器用于控制所述变量马达的斜盘摆角,其能够根据所述压力传感器、流量传感器、第一转速传感器和第二转速传感器反馈的系统压力、流量和转速信号,对所述变量马达的斜盘摆角做出相应调整,以调节油路的压力和流量,从而维持所述发电机转速的稳定输出;所述第二转速控制器用于控制所述二次元件的斜盘摆角,其能够根据所述压力传感器、流量传感器、第一转速传感器和第二转速传感器反馈的系统压力、流量和转速信号,对所述二次元件的斜盘摆角做相应的调整,以决定所述二次元件是在泵工况下工作还是在马达工况下工作,从而维持所述发电机转速的稳定输出。 |
地址 |
066004 河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号 |