| 发明名称 | 用于固定机动车辆手柄的主要元件的装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种装置，所述装置用于紧固机动车辆的手柄的主要元件（40）-尤其是柱式锁、柱式锁替代品或者类似物，所述装置具有载体（10），所述载体可连接在活动部分（41）-尤其是盖体、后背箱盖或门-的内部上。根据该发明，阻挡单元（20）设置在所述载体（10）上，并且包括活动齿部件（21、22），通过所述活动齿部件，所述阻挡单元（20）可在阻挡位置（1）和释放位置（2）之间移动，所述元件（40）在释放位置（2）中松散地位于载体（10）上，并且所述元件（40）在阻挡位置（1）中可靠地保持在载体（10）上。 | ||
| 申请公布号 | CN103154411B | 申请公布日期 | 2015.12.16 |
| 申请号 | CN201180050378.7 | 申请日期 | 2011.09.30 |
| 申请人 | 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 | 发明人 | 塞巴斯蒂安·格贝尔;安努杰·考沙尔;马里恩·基利安 |
| 分类号 | E05B79/06(2014.01)I | 主分类号 | E05B79/06(2014.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 余刚;李慧 |
| 主权项 | 一种装置，用于连接机动车辆的手柄的主要的元件(40)‑柱式锁、柱式锁替代品‑和载体(10)，所述载体能连接在活动部分(41)‑盖体、后背箱盖或门的内侧，其特征在于，阻挡单元(20)设置在所述载体(10)上，所述阻挡单元包括活动的齿部件(21、22)，通过活动的所述齿部件，所述阻挡单元(20)能在阻挡位置(1)和释放位置(2)之间移动，在释放位置(2)，所述元件(40)松散地位于载体(10)上，并且在阻挡位置(1)，所述元件(40)可靠地保持在载体(10)上，所述齿部件(21、22)的设置为具有驱动部件(21)和输出部件(22)的单级齿，其中驱动部件(21)设计为驱动轮(21)和/或输出部件(22)至少部分设计为齿条状。 | ||
| 地址 | 德国费尔伯特 | ||