链条性齿轮椭圆传递立体车库

摘要

本发明提出了一种链条性齿轮椭圆传递立体车库，其是在支架的两侧分别设沿支架两侧上的传动链导向槽上下转动的传动链条，支架一侧的传动链条由变位轮驱动，变位轮由该侧的电机驱动，支架另一侧的传动链条由支架上的传动轴上该侧的齿轮通过驱动该侧大齿轮上的变位轮驱动；在每条传动链条的链板两端分别连设大变位板和小变位板，两条传动链条上对应的大变位板间连设载车平台；在支架上设由PLC系统控制的编码器，在支架上还设由PLC系统控制的存取车控制箱。本发明实现了车辆的自动存放和自动取出，极大地缓解了城市车辆停车难的问题，节约了大量的地面停车位，缓解了城市的交通压力。

主权项

一种链条性齿轮椭圆传递立体车库，包括支架，其特征是在所述支架一侧设电机，电机通过减速机带动支架上的主动齿轮，主动齿轮与支架上的从动齿轮啮合，从动齿轮与支架上所设的传动轴上的联轴齿轮啮合，联轴齿轮与支架上的大齿轮啮合，大齿轮上设变位轮；在支架的两侧分别设沿支架两侧上的传动链导向槽上下转动的传动链条，位于支架变位轮一侧的传动链条由变位轮驱动，位于支架另一侧的传动链条由传动轴上该侧上的齿轮通过驱动该侧大齿轮上的变位轮驱动；在每条传动链条的链板两端分别连设大变位板和小变位板，大变位板和小变位板交错分布，两条传动链条上对应的大变位板间连设载车平台；在支架上设控制减速机转动的编码器，编码器由PLC系统控制，在支架上还设由PLC系统控制的存取车控制箱。