发明名称 |
一种高压缩比四缸汽油机催化器紧耦合式排气系统 |
摘要 |
本发明公开了一种高压缩比四缸汽油机催化器紧耦合式排气系统,包括四个排气歧管、第一汇合歧管、第二汇合歧管、一个排气总管和一个三效催化器,三效催化器设置于两个汇合歧管的中部,三效催化器将每个汇合歧管均分割为上下两部分;三效催化器内设置有至少一块竖直隔板,竖直隔板能将三效催化器竖向分割为第一气体腔室和第二气体腔室;第一气体腔室与第一汇合歧管的上下两部分均相连通,第二气体腔室与第二汇合歧管的上下两部分均相连通。采用上述结构后,能提高汽油机压缩比,提高热效率,减小排气系统占用空间,适合小排量发动机空间布置;能提高三效催化器内触媒的温度,减少冷启动时排放较高的问题。还能减少排气干涉,降低排气背压。 |
申请公布号 |
CN105156183A |
申请公布日期 |
2015.12.16 |
申请号 |
CN201510658021.7 |
申请日期 |
2015.10.14 |
申请人 |
中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司 |
发明人 |
董效彬;王宝林;樊嘉天;王凯;徐明星;倪永成;张春丰;易正根;袁宝良;夏少华;居钰生 |
分类号 |
F01N3/28(2006.01)I;F01N13/10(2010.01)I |
主分类号 |
F01N3/28(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
石艳红 |
主权项 |
一种高压缩比四缸汽油机催化器紧耦合式排气系统,包括四个排气歧管、两个汇合歧管、一个排气总管和一个三效催化器,其特征在于:所述三效催化器设置于两个汇合歧管的中部,三效催化器将每个汇合歧管均分割为上下两部分;三效催化器内设置有至少一块竖直隔板,竖直隔板能将三效催化器竖向分割为两个气体腔室,分别为第一气体腔室和第二气体腔室;两个所述汇合歧管分别为第一汇合歧管和第二汇合歧管;所述第一气体腔室与第一汇合歧管的上下两部分均相连通,第二气体腔室与第二汇合歧管的上下两部分均相连通。 |
地址 |
214063 江苏省无锡市滨湖区钱荣路15号 |