发明名称 |
一种燃气蒸汽联合循环电厂主蒸汽流量的测量方法及测量系统 |
摘要 |
本发明涉及一种燃气蒸汽联合循环电厂主蒸汽流量的测量方法及测量系统,通过在汽轮机首级叶片前、后或汽缸中流量与压力成线性关系的叶片级组前、后设置压力检测点8和温度检测点7,测得的压力和温度信号根据汽轮机理论中弗留格尔公式计算得到汽缸内主蒸汽的流量值,根据主蒸汽系统有无旁路系统的投入运行对应的主蒸汽修正方案,得到准确的主蒸汽流量值;一种应用该主蒸汽测量方法的测量系统通过对压力和温度信号源进行标记,运算模块根据信号来源运行对应的计算方案和修正方案,得到准确的汽轮机主蒸汽流量值。 |
申请公布号 |
CN105157763A |
申请公布日期 |
2015.12.16 |
申请号 |
CN201510595054.1 |
申请日期 |
2015.09.17 |
申请人 |
中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 |
发明人 |
郑赟;邓宏伟;马雪松;李伟科;邓广义;范永春 |
分类号 |
G01F1/34(2006.01)I;G01F1/68(2006.01)I |
主分类号 |
G01F1/34(2006.01)I |
代理机构 |
广州广信知识产权代理有限公司 44261 |
代理人 |
张文雄 |
主权项 |
一种燃气蒸汽联合循环电厂主蒸汽流量的测量方法,其特征在于:1)在蒸汽轮机级的首级叶片的前端和后端各设有温度检测点(7)和压力检测点(8),或在汽缸中流量与压力成线性关系的叶片级组的前端和后端各设有温度检测点(7)和压力检测点(8);2)根据所述温度检测点(7)在任意工况检测到的温度信号和压力检测点(8)在任意工况下检测到的压力信号,计算得出流量系数,然后根据汽轮机理论中的弗留格尔公式,即流量和级组后压力与汽轮机设计理论值的关系,得到任意工况下在汽轮机内做功的实际蒸汽流量值,即燃气蒸汽联合循环电厂主蒸汽流量值。 |
地址 |
510670 广东省广州市萝岗区广州科学城天丰路1号 |