发明名称 空气动力学减阻保险杠
摘要 空气动力学减阻保险杠,所要解决的问题是Audi100轿车通过变动车身形状,把风阻系数由0.42降低到0.3时,其混合百公里燃油消耗可降低9%,而以150km/h等速行驶的油耗则可降低25%左右。由此可见,降低风阻系数是节约燃油的有效途径;本实用新型的技术方案是汽车后保险杠的下部设置有两个导流孔,导流孔固定在夹角为钝角的排气道一端,排气道的另一端设置有进气口;所述进气口设置在汽车后保险杠的内壁下端,靠近排气管处。本实用新型的优点是通过对后保险杠结构的空气动力学优化,增加导流孔,降低了风阻系数,提高了燃油经济性;同时,升力系数的降低,提高了整车操控稳定性,这对整车驾驶舒适性非常有利。本实用新型还具有结构简单,可靠性高等特点。
申请公布号 CN204871257U 申请公布日期 2015.12.16
申请号 CN201520434645.6 申请日期 2015.06.24
申请人 华晨汽车集团控股有限公司 发明人 郑鑫;乔鑫;孔繁华;段宇
分类号 B62D37/02(2006.01)I 主分类号 B62D37/02(2006.01)I
代理机构 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 代理人 杨滨
主权项 空气动力学减阻保险杠,它包括:汽车后保险杠,其特征是:汽车后保险杠的下部设置有两个导流孔,导流孔固定在夹角为钝角的排气道一端,排气道的另一端设置有进气口;所述进气口设置在汽车后保险杠的内壁下端,靠近排气管处。
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