发明名称 一种底门间隙调整机构及漏斗车
摘要 本实用新型公开了一种底门间隙调整机构及漏斗车,铁路漏斗车技术领域。该底门间隙调整机构包括伸缩式原动件,连杆式传动机构,连杆式传动机构包括第一连杆、第二连杆和多个伸缩式第三连杆,第一连杆和第二连杆之间铰接,伸缩式原动件的自由端铰接于第一连杆的自由端,第二连杆分别通过各伸缩式第三连杆与每个底门的第一侧底门和第二侧底门之间均具有铰接点。该漏斗车具有该底门间隙调整机构。该底门间隙调整机构及漏斗车在仅有一个伸缩式原动件的基础上,通过连杆式传动机构能够同时控制多个底门的开启或者关闭,控制系统简单;并且能够达到对各底门两侧底门进行间隙调整的目的。
申请公布号 CN204871021U 申请公布日期 2015.12.16
申请号 CN201520401410.7 申请日期 2015.06.11
申请人 南车长江车辆有限公司 发明人 孙纯旭;汤楚强;任丽娟;景传峰;刘丹艳;向志英;周宏林;王松;刘颖菲;李铮
分类号 B61D7/28(2006.01)I 主分类号 B61D7/28(2006.01)I
代理机构 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人 杜亚静
主权项 一种底门间隙调整机构,每个所述底门分别具有第一侧底门和第二侧底门,所述第一侧底门和第二侧底门通过向两侧起立而实现开启,通过与开启反向的动作使所述第一侧底门和第二侧底门相互对合而实现关闭,其特征在于,包括伸缩式原动件,连杆式传动机构,所述连杆式传动机构包括第一连杆、第二连杆和多个伸缩式第三连杆,所述第一连杆和第二连杆之间铰接,所述伸缩式原动件的自由端铰接于所述第一连杆的自由端,所述第二连杆分别通过各伸缩式第三连杆与每个底门的第一侧底门和第二侧底门之间均具有铰接点,在所述伸缩式原动件做伸长运动的过程中,所述原动件驱动所述第一连杆以它们之间的铰接点为旋转中心做逆时针旋转,带动所述第二连杆和伸缩式第三连杆运动,所述伸缩式第三连杆进一步通过其与每个底门的第一侧底门和第二侧底门之间的铰接点将作用力传递至每个底门的第一侧底门和第二侧底门,使得每个底门的第一侧底门和第二侧底门以其各自的铰接点为旋转中心分别向两侧起立而实现开启;在所述伸缩式原动件做缩短运动的过程中,所述原动件驱动所述第一连杆以他们之间的铰接点为旋转中心做顺时针旋转,带动所述第二连杆运动和伸缩式第三连杆运动,所述第三连杆进一步通过其与每个底门的第一侧底门和第二侧底门之间的铰接点将作用力传递至每个底门的第一侧底门和第二侧底门,使得每个底门的第一侧底门和第二侧底门以其各自的铰接点为旋转中心相互对合而实现关闭。
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