METHOD AND CONTROL APPLIANCE FOR TRIGGERING PASSENGER PROTECTION MEANS

摘要

Es wird ein Verfahren und ein Steuergerät zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln für ein Fahrzeug vorgeschlagen, wobei ein Merkmalsvektor mit mindestens zwei Merkmalen bestimmt wird und die zwei Merkmale aus wenigstens einem Signal einer Unfallsensorik abgeleitet werden. Der Merkmalsvektor wird in Abhängigkeit von einem Vergleich mit wenigstens einer Klassengrenze klassifiziert. Die Personenschutzmittel werden in Abhängigkeit von der Klassifizierung angesteuert. In Abhängigkeit von einer Lage des wenigstens einen Merkmalsvektors in Bezug auf die wenigstens eine Klassengrenze wird ein Konfidenzmaß bestimmt. In Abhängigkeit von diesem Konfidenzmaß erfolgt das Ansteuern der Personenschutzmittel.