汽车减振器活塞杆生产工艺方法

摘要

本发明涉及一种汽车减振器活塞杆生产工艺方法，该方法包括下料、校直、粗磨、切削加工、半精磨、精磨、滚压加工、盐浴复合处理、后滚压加工，该工艺比传统工艺省去了淬火、镀铬、去氢3道高能耗、高污染工序，同时还省去了淬后粗磨和半精磨工序，并增设了盐浴复合氮化和滚压工序，因而具有生产周期短，生产效率高，废品率低，防锈、耐磨性能好，使用寿命长等优点，而且杜绝了环境污染，降低了活塞杆的制造成本。

主权项

1、一种汽车减振器活塞杆生产工艺方法，其特征在于：它包括：下料→校直→粗磨→车削、铣削加工→半精磨→精磨→滚压加工→盐浴复合处理→后滚压加工→成品工艺步骤，其中，所述盐浴复合处理的步骤为：(1)除油处理：将滚压加工后的活塞杆，用夹具装夹后，置入去油槽中，利用除油剂进行除油处理；(2)预热：将除油后的活塞杆置放在预热炉中进行预热，预热温度350-450℃，保温20-40min；(3)氮化表面处理：将基盐放入氮化炉内加热熔化，然后将预热后的活塞杆置入氮化炉进行表面盐浴氮化处理，盐浴氮化温度为520-700℃，保温10-180min，其中，基盐的加入量是以熔化后可将工件氮化表面全部没入即可，在处理过程中，当氮化盐浴的氰酸根下降时，定期向氮化炉加再生盐，以使盐浴中氰酸根含量上升到规定的指标范围内；(4)氧化处理：将氧化盐加入到氧化炉中进行熔化，然后将盐浴氮化后的活塞杆置入氧化炉进行氧化处理，氧化加热温度：350-450℃，保温15-30min，其中，氧化盐的加入量是以溶化后可将工件氧化表面全部没入即可；(5)去盐清洗：将氧化后的活塞杆置入清洗剂槽中进行去盐清洗；(6)干燥：将清洗后的活塞杆自然风干；(7)浸油：将干燥后的活塞杆置入油槽中进行防锈处理，成品后的活塞杆呈黑色。