发明名称 |
一种用于汽车制动时的发电装置 |
摘要 |
本实用新型公开一种用于汽车制动时的发电装置,其特征在于:所述发电装置包括制动发电机、发电机连接部件和电控装置;所述制动发电机包括有电枢装置、励磁装置、轴承和电刷;所述电枢装置通过电枢固定部件固定连接在车轮的内壁上;所述励磁装置通过励磁固定部件固定连接在制动底板上;所述电枢装置和励磁装置之间设置有轴承;所述电刷一端固定连接在励磁装置上,另一端与电枢装置电连接;所述励磁装置通过导线与蓄电池接通,导线上设置有由制动踏板联动控制的供电开关;所述电刷通过整流器、导线与蓄电池接通。该发电装置结构简单、寿命长;体积小、成本低、安装方便;辅助刹车的同时,制动能量转换成电能。 |
申请公布号 |
CN201410888Y |
申请公布日期 |
2010.02.24 |
申请号 |
CN200920081717.8 |
申请日期 |
2009.06.12 |
申请人 |
唐德修;四川交通职业技术学院 |
发明人 |
唐德修;陈斌 |
分类号 |
B60L7/24(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60L7/24(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种用于汽车制动时的发电装置,其特征在于:所述发电装置包括制动发电机(9)、发电机连接部件和电控装置;所述制动发电机(9)包括有电枢装置(5)、励磁装置(6)、轴承(3)和电刷(1);所述电枢装置(5)通过电枢固定部件(4)固定连接在车轮(2)的内壁上;所述励磁装置(6)通过励磁固定部件(7)固定连接在制动底板(8)上;所述电枢装置(5)和励磁装置(6)之间设置有轴承(3);所述电刷(1)一端固定连接在励磁装置(6)上,另一端与电枢装置(5)电连接;所述励磁装置(6)通过导线与蓄电池接通,导线上设置有由制动踏板联动控制的供电开关;所述电刷(1)通过整流器、导线与蓄电池接通。 |
地址 |
611130四川省成都市温江区柳台大道东段208号自动化系 |