发明名称 用于车辆的驾驶室锁定装置
摘要 一种操纵杆(70),其具有第一杆(71)和第二杆(72)。第一杆(71)的一端(71a)可旋转地与锁定闭合器(60)连接,并且第二杆(72)被支承以便可相对于手柄(8)运动。第一杆(71)的另一端(71b)和第二杆(72)的一端(72a)通过连接段(73)互连。连接段(73)具有形成在第一杆(71)的另一端(71b)中的长孔(80),并且还具有形成在第二杆(72)的一端(72a)中且可与所述长孔(80)滑动接合的销柱(81)。当手柄(8)被转动时,连接段(73)允许第一杆(71)的另一端(71b)相对于第二杆(72)的一端(72a)旋转运动和滑动。
申请公布号 CN101657349A 申请公布日期 2010.02.24
申请号 CN200880012021.8 申请日期 2008.04.11
申请人 五十铃自动车株式会社 发明人 奥中盛雄;的场弘伦;中之濑健二;须原敏雄
分类号 B62D33/07(2006.01)I 主分类号 B62D33/07(2006.01)I
代理机构 永新专利商标代理有限公司 代理人 王永建
主权项 1.一种用于驾驶室位于发动机上方的类型的车辆的驾驶室锁定装置,所述车辆装备有可围绕驾驶室的一个端部侧倾斜的驾驶室,当所述驾驶室处于非倾斜位置时,所述驾驶室锁定装置将驾驶室的相反端部侧在底盘侧上锁定就位,所述驾驶室锁定装置包括:设置在所述驾驶室的相反端部中、并且可在所述驾驶室锁定钩与固定在底盘侧的销柱接合的锁定位置和所述驾驶室锁定钩与所述销柱脱开的释放位置之间运动的驾驶室锁定钩;被支承以便可相对于所述驾驶室旋转运动的手柄;将所述手柄和所述驾驶室锁定钩彼此连接、并且伴随着所述手柄的旋转运动而使所述驾驶室锁定钩在锁定位置和释放位置之间运动的连接机构;设置在驾驶室的相反端部中、并且可在闭合位置和打开位置之间运动的锁定闭合器;与所述锁定闭合器连接的操纵杆,其中,当所述驾驶室锁定钩处于锁定位置时,所述锁定闭合器在处于闭合位置时阻挡所述驾驶室锁定钩的运动,并且在处于打开位置时允许所述驾驶室锁定钩的运动,所述操纵杆包括第一杆和第二杆,所述第一杆的一个端部与所述锁定闭合器连接以便可旋转地运动,所述第二杆被支承以便可相对于所述手柄滑动,所述第一杆的相反端部和所述第二杆的一个端部借助于连接部分彼此连接,所述连接部分包括长孔和销柱,所述销柱与长孔接合以便可在其中滑动,所述长孔形成在所述第一杆的相反端部和所述第二杆的一个端部中的一个中,并且所述销柱形成在所述第一杆的相反端部和所述第二杆的一个端部中的另一个中,当所述手柄旋转运动时,所述连接部分允许所述第一杆的相反端部相对于所述第二杆的一个端部旋转运动和滑动;当所述驾驶室锁定钩处于锁定位置并且所述锁定闭合器处于闭合位置时,所述连接部分处于能够传递操作力的状态;以及当所述驾驶室锁定钩处于释放位置时,所述连接部分处于不能传递操作力的状态,当所述连接部分处于能够传递操作力的状态时,所述第二杆沿预定方向的滑动带动所述销柱与所述长孔的一个端部接触,并且从而使所述第一杆沿闭合-释放方向运动;以及伴随着所述第一杆沿闭合-释放方向的运动,已经处于闭合位置的所述锁定闭合器运动到打开位置,以及当所述连接部分处于不能够传递操作力的状态时,所述第二杆的滑动使所述第一杆围绕所述一个端部旋转运动,但是不使所述锁定闭合器运动。
地址 日本东京都