发明名称 |
用于运行废气再循环装置的方法 |
摘要 |
本发明涉及用于运行用于内燃机的废气再循环装置的方法,该废气再循环装置具有与所述内燃机进气口连接的进气管路及与该内燃机排气口连接的排气管路,在所述排气管路中布置涡轮机,它驱动布置在进气管路中的压缩机,排气管路通过沿流动方向在涡轮机后面分支出来的废气再循环管路与进气管路连接,其中在内燃机运行中废气可从所述排气口通过所述废气再循环管路回流到进气口中,不仅在内燃机的低负荷范围内、在全负荷范围内都打开所述废气再循环管路,以实现废气的回流。根据本发明,内燃机的转速范围、气缸中平均压力与所述废气再循环率的关系为下列四种情况。(见右下表格) |
申请公布号 |
CN100591910C |
申请公布日期 |
2010.02.24 |
申请号 |
CN200580030707.6 |
申请日期 |
2005.07.15 |
申请人 |
大众汽车有限公司 |
发明人 |
A·弗勒塔格;J·穆勒;L·尼;W·阿伯勒;A·格罗恩迪耶克 |
分类号 |
F02M25/07(2006.01)I;F02B47/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02M25/07(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
曹 若;赵 辛 |
主权项 |
1.用于运行用于内燃机的废气再循环装置的方法,该废气再循环装置具有与所述内燃机的进气口连接的进气管路并具有与该内燃机的排气口连接的排气管路,其中在所述排气管路中布置涡轮机,该涡轮机驱动布置在所述进气管路中的压缩机,并且其中所述排气管路通过沿流动方向在所述涡轮机后面分支出来的废气再循环管路与所述进气管路连接,其中在内燃机运行中废气可从所述排气口通过所述废气再循环管路回流到所述进气口中,并且其中不仅在内燃机的低负荷范围内、而且在全负荷范围内都打开所述废气再循环管路,以实现废气的回流,其特征在于,在内燃机的从900到3000转/分钟的转速范围内并且在内燃机的气缸中的从0到6bar的平均压力的情况下,所述废气再循环率为0到70%。 |
地址 |
德国沃尔夫斯堡 |