发明名称 车辆用转向信号开关
摘要 本发明提供一种车辆用转向信号开关,在开关操作件和开关壳体之间设有对开关操作件向中间位置和复位位置侧施力的弹性施力装置,能缩短开关操作件在压入/复位移动方向上的长度。弹性施力装置(32)包括复位板(45)和一对复位弹簧(46),复位板(45)可滑动地支撑在开关壳体(25)上,且一端具有与设在开关操作件(26)上的销(47)抵接的导向凹部(48);复位弹簧(46)产生对复位板(45)向使销(47)抵接于导向凹部(48)侧施力的弹力;导向凹部(48)在沟部(50)的两侧具有复位凸轮面(51、52),从而凹陷成大致三角形;两复位弹簧(46)在沟部(50)的两侧设置在复位板(45)和开关壳体(25)之间。
申请公布号 CN100589219C 申请公布日期 2010.02.10
申请号 CN200710006973.6 申请日期 2007.01.31
申请人 东洋电装株式会社 发明人 户塚力;中村隆
分类号 H01H25/06(2006.01)I;B60Q1/34(2006.01)I 主分类号 H01H25/06(2006.01)I
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 代理人 党晓林
主权项 1.一种车辆用转向信号开关,枢轴(29)设置在开关壳体(25)上,在所述枢轴(29)上支撑有一部分突入到所述开关壳体(25)内的开关操作件(26),该开关操作件(26)可在在与所述枢轴(29)的轴线正交的方向上相互分开设定的复位位置和压入位置之间进行压入/复位移动,并且在所述复位位置处可绕所述枢轴(29)的轴线分别在中间位置和左转显示位置之间以及该中间位置和右转显示位置之间进行摆动,所述左转显示位置和所述右转显示位置分别在该中间位置两侧;在开关壳体(25)和所述开关操作件(26)之间设置有弹性施力装置(32),该弹性施力装置(32)对所述开关操作件(26)向所述中间位置和所述复位位置侧施力;开关机构(44)与所述开关操作件(26)联动地连接,从而所述开关机构(44)随着所述开关操作件(26)在所述复位位置向所述左转或者右转显示位置的摆动而接通左转或者右转显示电路,并且所述开关机构(44)随着所述开关操作件(26)从所述复位位置向所述压入位置移动而切断所述左转或者右转显示电路,所述车辆用转向信号开关的特征在于,所述弹性施力装置(32)包括复位板(45)和一对复位弹簧(46),所述复位板(45)支撑在所述开关壳体(25)上,在所述复位板(45)的一端具有与设置在所述开关操作件(26)上的销(47)抵接的导向凹部(48),并且所述复位板(45)可以在与所述开关操作件(26)的压入/复位移动方向平行的方向上进行滑动;所述复位弹簧(46)设置在所述复位板(45)和所述开关壳体(25)之间,以便产生对该复位板(45)向使所述销(47)与所述导向凹部(48)抵接侧施力的弹力;所述导向凹部(48)具有在所述开关操作件(26)处于中间位置的状态下与所述销(47)抵接的沟部(50),在所述沟部(50)的两侧具有倾斜的复位凸轮面(51、52),以便随着所述开关操作件(26)向所述左转及右转显示位置的摆动而使所述销(47)抵接于所述复位凸轮面(51、52),从而所述导向凹部(48)被形成为凹陷成大致三角形状;所述两复位弹簧(46)在所述沟部(50)的两侧设置在所述复位板(45)和所述开关壳体(25)之间。
地址 日本东京