发明名称 一种电动汽车
摘要 一种电动汽车,该电动汽车包括动力电池组(10)、电子油门(20)、电机控制器(30)、电机、传动轴(50)、前轮(61)和后轮(62),所述电子油门(20)、电机控制器(30)和动力电池组(10)依次电连接,其中,所述动力电池组(10)由磷酸锂铁电池所组成;所述电机包括前驱电机(41)和后驱电机(42),该前驱电机(41)和后驱电机(42)的输出轴分别通过所述传动轴(50)与所述前轮(61)和后轮(62)相连;所述电机控制器(30)分别与所述前驱电机(41)和后驱电机(42)电连接。本实用新型提供的电动汽车具有无污染、一次充电续驶里程长、动力强劲的优点。
申请公布号 CN201400078Y 申请公布日期 2010.02.10
申请号 CN200920150490.8 申请日期 2009.05.08
申请人 比亚迪股份有限公司 发明人 王传福;廉玉波;罗红斌;张峻
分类号 B60K1/02(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B60L1/00(2006.01)I;B60R16/033(2006.01)I;H01M10/36(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I 主分类号 B60K1/02(2006.01)I
代理机构 北京润平知识产权代理有限公司 代理人 陈小莲;杨 勤
主权项 1、一种电动汽车,该电动汽车包括动力电池组(10)、电子油门(20)、电机控制器(30)、电机、传动轴(50)、前轮(61)和后轮(62),所述电子油门(20)、电机控制器(30)和动力电池组(10)依次电连接,其特征在于,所述动力电池组(10)由磷酸锂铁电池所组成;所述电机包括前驱电机(41)和后驱电机(42),该前驱电机(41)和后驱电机(42)的输出轴分别通过所述传动轴(50)与所述前轮(61)和后轮(62)相连;所述电机控制器(30)分别与所述前驱电机(41)和后驱电机(42)电连接。
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