发明名称 一种折叠自行车车把
摘要 本实用新型公开了一种折叠自行车车把,包括车把立管及车把横管,车把立管一端部上设有连接接头,连接接头包括第一连接板、第二连接板及手柄,手柄设在第一连接板上;第一连接板固定在车把立管端部上,第一连接板和第二连接板之间设有铰链轴;车把横管包括第一段车把横管、第二段车把横管和中间段车把横管,第一段车把横管与中间段之间设有第一定位锁紧机构,第二段车把横管与中间段之间设有第二定位锁紧机构;第一连接板和第二连接板之间形成一用于放置车把横管的置容空间。利用本实用新型的结构能减小自行车折叠后的体积,便于携带,车把上的车把横管拆卸时方便。
申请公布号 CN201390351Y 申请公布日期 2010.01.27
申请号 CN200920053319.5 申请日期 2009.03.25
申请人 黄可俭 发明人 黄可俭
分类号 B62K21/16(2006.01)I 主分类号 B62K21/16(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 1.一种折叠自行车车把,包括车把立管(1)及车把横管(2),其特征在于:所述车把立管(1)一端部上设有连接车把横管(2)的连接接头(3),所述的连接接头(3)包括第一连接板(301)、第二连接板(302)及手柄(303),手柄(303)设在第一连接板(301)上;第一连接板(301)固定在车把立管(1)端部上,第一连接板(301)和第二连接板(302)之间设有铰链轴(304);所述的车把横管(2)包括第一段车把横管(201)、第二段车把横管(202)和中间段车把横管(203),第一段车把横管(201)设在中间段车把横管(203)的一端,第二车把横管(202)设在中间段车把横管(203)的另一端,所述第一段车把横管(201)与中间段车把横管(203)之间设有第一定位锁紧机构,第二段车把横管(202)与中间段车把横管(203)之间设有第二定位锁紧机构;所述第一连接板(301)和第二连接板(302)之间形成一用于放置车把横管(2)的置容空间(308)。
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