| 发明名称 | 车辆侧门组件 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种机动车侧门，该侧门包括：闭锁机构(2；22)，该闭锁机构适配成与设置在门框上的闭锁构件协作并与其啮合。所述侧门组件进一步具备用于解锁所述闭锁机构(2；22)的促动器(3、14；23)。此外，该闭锁机构与该促动器借助耦接装置(4；24)机械互联，并且该耦接装置适配成从所述促动器(3；24；23)向所述闭锁机构(2；22)传递解锁运动。此外，所述侧门组件包括冲击构件(5；27)，该冲击构件适配成让所述耦接装置(4；24)至少局部变形，以使这样引起的变形抵消所述解锁运动。 | ||
| 申请公布号 | CN101634208A | 申请公布日期 | 2010.01.27 |
| 申请号 | CN200910149966.0 | 申请日期 | 2009.06.24 |
| 申请人 | GM全球科技运作股份有限公司 | 发明人 | 乔尔格·格希温格;安德烈亚斯·希布勒;彼得·E·许斯勒;索斯藤·利德基;温弗里德·兰根多夫 |
| 分类号 | E05B65/12(2006.01)I | 主分类号 | E05B65/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯 宇 |
| 主权项 | 1.一种车门，特别是机动车侧门，包括：-闭锁机构(2；22)，该闭锁机构适配成与设置在门框上的闭锁构件协作；-用于解锁所述闭锁机构(2；22)的促动器(3、14；23)，该促动器(3；14；23)设置地与所述闭锁机构(2)隔开一定距离；-耦接装置(4；24)，该耦接装置用于耦接所述促动器(3；25；41)和所述闭锁机构(2)并用于从所述促动器(3；24；23)向所述闭锁机构(2；22)传递解锁运动；-冲击构件(5；27)，该冲击构件适配成让所述耦接装置(4；24)变形，以使所述耦接装置(4)的变形抵消所述解锁运动。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||