燃料供给装置

摘要

一种燃料供给装置，通过抑制增压室内的蒸汽的产生量，可预防容积效率下降。本发明的燃料供给装置包括：形成有缸(41)和吸入孔(42)的缸体(40)、在缸(41)内移动的活塞、具有吸入槽(53)和排出孔(52)的板(51)、具有缸连接孔(61)和开闭吸入孔(42)的吸入阀芯(57)的吸入阀板(55)、包括具有排出槽(27)的突部(23)的第二本体部(20)、以及具有开闭排出孔(52)的排出阀芯(67)的排出阀板(66)，吸入阀芯(57)具有：开闭吸入孔(42)的阀部(58)、以及从阀部(58)朝与缸连接孔(61)相反的一侧延伸的阀部支撑部(59)，吸入槽(53)包括：从与阀部(58)相对的部位延伸至与缸连接孔(61)相对的部位的槽通路部(53b)、以及与阀部支撑部(59)相对且槽深比槽通路部(53b)浅的槽浅部(53a)。

主权项

1.一种燃料供给装置，其特征在于，包括：第一本体部，该第一本体部具有在一面上开口的孔部、以及将燃料吸入到在该孔部的底侧形成的燃料蓄存室内的吸入端口；轴，该轴的一端被插入所述燃料蓄存室内，并可绕轴心线自由旋转地被所述第一本体部支撑；斜板，该斜板被固定在所述轴的一端上，并与该轴的旋转连动地旋转；缸体，该缸体以与所述斜板相对的形态配设在所述孔部内，与所述第一本体部配合来构成所述燃料蓄存室，并使缸和吸入孔以孔方向与所述轴的轴向对齐的形态形成；活塞，该活塞因施力装置的作用力而以被所述斜板支撑的形态配设在所述缸内，并与所述斜板的旋转连动地在该缸内滑移；板，该板配设在所述缸体的所述孔部的开口侧，具有在与所述缸体相对的面上以将所述缸与所述吸入孔连通的形态凹陷设置的吸入槽、以及在与所述缸相对的所述吸入槽内的部位上穿设形成的排出孔；吸入阀板，该吸入阀板被夹着保持在所述缸体与所述板之间，并具有将所述缸与所述吸入槽连通的缸连接孔以及与所述缸体接触、分离来开闭所述吸入孔的吸入阀芯；第二本体部，该第二本体部包括：高压燃料通路，从该高压燃料通路排出燃料的排出端口，被嵌入所述板的所述孔部的开口侧、具有在与所述板相对的面上将包括与所述排出孔相对的部位在内的部分凹陷设置而成的排出槽以及以将所述高压燃料通路与所述排出槽连通的形态形成的保持阀配设孔的突部，以及配设在所述保持阀配设孔内并使所述排出槽与所述高压燃料通路之间的燃料流畅通或截断的燃料压力保持阀；以及排出阀板，该排出阀板被夹着保持在所述板与所述第二本体部之间，并具有与所述板接触、分离来开闭所述排出孔的排出阀芯，所述吸入阀芯具有：开闭所述吸入孔的阀部、以及从该阀部的外缘的一部分朝与所述缸连接孔相反的一侧延伸的阀部支撑部，所述吸入槽包括：从与所述阀部相对的部位延伸至与所述缸连接孔相对的部位的槽通路部、以及与所述阀部支撑部相对且槽深比所述槽通路部浅的槽浅部。