| 摘要 |
Устройство для повышения и регулирования мощности двигателя внутреннего сгорания автомобиля на колесах, включающее редуктор с входным и выходным звеньями, кинематически связанный с коленчатым валом двигателя, и блок управления, соединенный с источником питания, отличающееся тем, что входное звено редуктора содержит ось, один конец которой связан через ступицу с колесом автомобиля, к другому концу прикреплена коническая шестерня, а выходное звено редуктора включает коническую шестерню, насаженную на коленчатый вал и установленную с возможностью зацепления с шестерней входного звена, при этом блок управления состоит из электромагнита, подключенного к аккумулятору автомобиля, и упорных пластин, между которыми закреплена пружина и расположены валы, имеющие шлицевое соединение. |
