| 发明名称 | 车辆自动气候控制 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种操作车辆自动气候控制系统的系统及方法。该方法可包括确定车辆客舱内的呼吸高度空气温度；确定客舱内的平均辐射温度；确定客舱内的平均空气流速；确定着装水平因子，以及基于呼吸高度空气温度、平均辐射温度、平均空气流速以及着装水平因子计算当量均匀温度；对比计算出的当量均匀温度与期望当量均匀温度；基于计算出的当量均匀温度与期望当量均匀温度的对比，调整自动气候控制系统的输出。 | ||
| 申请公布号 | CN101633302A | 申请公布日期 | 2010.01.27 |
| 申请号 | CN200910160907.3 | 申请日期 | 2009.07.24 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | T·韩;J·P·约翰逊 |
| 分类号 | B60H1/00(2006.01)I;F24F11/00(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 彭 武;刘华联 |
| 主权项 | 1.一种操作车辆自动气候控制系统的方法，所述方法包括以下步骤：(a)确定所述车辆的客舱内的呼吸高度空气温度；(b)确定所述客舱内的平均辐射温度；(c)基于所述呼吸高度空气温度和所述平均辐射温度计算当量均匀温度；(d)对比计算出的当量均匀温度和期望当量均匀温度；以及(e)基于计算出的当量均匀温度与所述期望当量均匀温度的对比，调整自动气候控制系统的输出。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||