| 发明名称 | 整体铸造式自行车链条传动装置 | ||
| 摘要 | 整体铸造式自行车链条传动装置包括：曲柄(1)，其通过链条传动轴(3)连接到第二曲柄(2)，同时形成一体的单个支撑件。链条传动轴通过插入两个轴承(13，14)而容纳在链条传动管(11)中，所述轴承围绕链条传动轴布置在链条传动轴的端部附近，以便允许链条传动轴在链条传动管内的旋转。大链条驱动链轮(4，5)位于链条传动轴的一个端部附近，并伴随链条传动轴一起旋转。曲柄(1，2)和链条传动轴(3)由复合材料或中空轻质合金制成。由抗耐磨性材料制成的第一和第二中间轴衬(15，16)在链条传动轴的一个相应端部附近附接到所述链条传动轴，以接收各自的轴承。本发明允许使用由复合材料或中空轻质合金制成的整体铸造式自行车链条传动装置，以便使链条传动组件明显更轻。 | ||
| 申请公布号 | CN101633389A | 申请公布日期 | 2010.01.27 |
| 申请号 | CN200910160473.7 | 申请日期 | 2009.07.23 |
| 申请人 | 洛克塞格尔国际公司 | 发明人 | 马蒂厄·兰茨 |
| 分类号 | B62M9/02(2006.01)I;B62M3/00(2006.01)I | 主分类号 | B62M9/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 车 文;张建涛 |
| 主权项 | 1.一种整体铸造式自行车链条传动装置，包括：第一曲柄(1)，所述第一曲柄通过链条传动轴(3)连接到第二曲柄(2)，同时与所述第二曲柄形成一体的单个支撑件；链条传动轴(3)，所述链条传动轴能通过插入第一轴承(13)和第二轴承(14)而容纳在自行车框架(12)的链条传动管(11)中，所述第一轴承和所述第二轴承围绕所述链条传动轴(3)布置在所述链条传动轴(3)的端部附近，以便允许所述链条传动轴在所述链条传动管(11)内的旋转；大链条驱动链轮(4，5)，所述大链条驱动链轮(4，5)位于所述链条传动轴(3)的其中一个端部附近，并伴随所述链条传动轴(3)一起旋转，其特征在于：由具有增加的刚度和具有抗耐磨性的材料制成的第一和第二中间轴衬(15，16)在所述链条传动轴(3)的一个相应端部附近附接到所述链条传动轴(3)，以接收相应的轴承(13，14)。 | ||
| 地址 | 法国讷韦尔 | ||