一种用于偏心类零件的车用装置

摘要

本实用新型公开了一种用于偏心类零件的车用装置，它包括与数控车床液压油缸相连的法兰盘，与法兰盘相连的夹具体，夹具体内腔有一个由连杆、定位座和拉杆所组成的偏心杠杆机构；通过这个偏心杠杆机构，将旋转运动转化成直线运动；当与液压油缸连接的拉杆动作时，通过夹具体中的连杆带动另一拉杆将偏心类零件固定；定位盖嵌在夹具体的安装孔内，定位盖与定位盖上的内六角圆柱头螺钉对零件进行定位和止转；压板、轴套、开口垫圈与锁紧螺钉对零件进行夹紧和固定；该装置经过动平衡试验。本实用新型结构巧妙、可靠，装夹快速方便，保证了加工精度，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了零件加工的辅助时间，提高了工作效率，适合大批量生产。

主权项

1、一种用于偏心类零件的车用装置，其特征是：它包括连杆(2)、夹具体(3)、第一拉杆(5)、法兰盘(7)、定位座(8)、圆柱销(9)、第二拉杆(10)、定位盖(11)、内六角圆柱头螺钉(12)、压板(13)、衬套(14)和开口垫圈(15)；所述夹具体(3)的一侧通过法兰盘(7)固定在油缸(6)上，另一侧封有定位盖(11)，定位座(8)通过螺钉与夹具体(3)相连，连杆(2)通过圆柱销(9)和定位座(8)构成死连接；第一拉杆(5)和第二拉杆(10)各有一端通过圆柱销与连杆(2)形成滑动连接，两拉杆的轴线相互平行且距离为偏心类零件(17)的偏心量；第一拉杆(5)的一端穿出夹具体(3)与液压油缸相连，第二拉杆(10)的一端穿出定位盖(11)，连杆(2)、定位座(8)及拉杆(5、10)组成偏心杠杆机构；内六角圆柱头螺钉(12)将偏心类零件(17)端面固定在定位盖(11)上并起止转作用；压板(13)、衬套(14)、开口垫圈(15)依次套在第二拉杆(10)的伸出端，并和压紧螺钉一起对偏心类零件(17)进行夹紧和固定。