发明名称 |
自卸车车箱后门自动开关锁紧机构 |
摘要 |
本实用新型属于车辆运输机械,特别涉及一种自卸车车箱后门自动开关锁紧机构,包括车箱后门、车架、车架的横梁、副车架、翻转轴,其特征在于:与车箱后门底面位置相对应,在车架居中处的横梁两端对称装设自动开关锁紧机构,所述的每个自动开关锁紧机构由拉臂、拉臂滑槽、滑槽轮、I#连杆、II#连杆、滑动轮、托板、弹簧装置、拉臂吊架、连杆调节框、III#连杆、锁连杆体、IV#连杆、调节器、拉板装置、V#连杆和钩头装置组成,本实用新型不仅设计合理,结构紧凑,既便于车箱门的自动开、关,又运行稳定、可靠,而且具有操作安全,使用十分方便等优点。 |
申请公布号 |
CN201357780Y |
申请公布日期 |
2009.12.09 |
申请号 |
CN200920007845.8 |
申请日期 |
2009.02.27 |
申请人 |
张臻 |
发明人 |
张臻 |
分类号 |
B60P1/273(2006.01)I |
主分类号 |
B60P1/273(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种自卸车车箱后门自动开关锁紧机构,包括车箱后门(12)、车架(3)、车架(3)的横梁(20)、副车架(1)、翻转轴(2),其特征在于:与车箱后门(12)底面位置相对应,在车架(3)居中处的横梁(20)两端对称装设自动开关锁紧机构,所述的每个自动开关锁紧机构由拉臂(22)、拉臂滑槽(29)、滑槽轮(28)、I#连杆(27)、II#连杆(25)、滑动轮(26)、托板(30)、弹簧装置、拉臂吊架(19)、III#连杆(15)、连杆调节框(17)、IV#连杆(7)、锁连杆体(13)、拉板装置、V#连杆(9)和钩头装置组成,于横梁(20)底面连接拉臂滑槽(29),在拉臂滑槽(29)内装拉臂(22),拉臂(22)的一端上以轴对称连接滑槽轮(28)和I#连杆(27)的一端,I#连杆(27)的另一端以轴活动连接滑动轮(26)和II#连杆(25)的一端,II#连杆(25)的另一端连接在车架(3)侧面上,与滑槽轮(28)在拉臂滑槽(29)内的滑动距离相对应,于拉臂滑槽(29)下面的副车架(1)侧面上连接供滑动轮(26)来回运动的托板(30);拉臂(22)的中段上装设弹簧装置,拉臂(22)的另一端穿过拉臂吊架(19)以螺纹连接在连杆调节框(17)的一端中,III#连杆(15)的螺纹杆段端以螺纹连接在连杆调节框(17)的另一端中,III#连杆(15)的另一端与IV#连杆(7)的一端铰接,IV#连杆(7)的另一端穿过锁连杆体(13)、拉板装置与V#连杆(9)的一端铰接,V#连杆(9)的另一端以铰轴铰接在钩头装置上。 |
地址 |
116021辽宁省大连市沙河口区长生街同德巷13号1楼-1号毕序华转交张臻 |