发明名称 |
一种用于汽车智能电器系统不变线束的导线断路检测方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于汽车智能电器系统不变线束的导线断路检测方法,它包括以下步骤:1)在CAN/LIN二级网络中的CAN网络内的诊断CAN节点内设置一诊断模块;2)将CAN/LIN二级网络结构图转化为拓扑图,并预置在诊断模块内;3)定义拓扑图中的目标节点,将定义的目标节点预置在诊断模块内;4)诊断模块找出拓扑图中所有非目标节点分别到目标节点的目标路径集合;5)诊断模块根据其接收到的CAN网络中的其它CAN节点、LIN网络中网关节点发出的消息,判断各非目标节点的状态;6)依据步骤5),诊断模块判断相应边的状态;7)依据步骤6)诊断模块计算归总各条边的故障次数;8)依据步骤7),诊断模块找出故障次数最大的边作为导线上的断路位置,并发送至诊断CAN节点上的显示屏进行显示。本发明的检测结果准确,可以广泛应在不同汽车智能电器系统的线路检测中。 |
申请公布号 |
CN101598758A |
申请公布日期 |
2009.12.09 |
申请号 |
CN200910088563.X |
申请日期 |
2009.07.03 |
申请人 |
清华大学 |
发明人 |
杨殿阁;连小珉;薛雯;罗禹贡;郑四发;王建强;李克强 |
分类号 |
G01R31/02(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
G01R31/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 |
代理人 |
徐 宁;关 畅 |
主权项 |
1、一种用于汽车智能电器系统不变线束的导线断路检测方法,它包括以下步骤:1)在CAN/LIN二级网络中的CAN网络内的诊断CAN节点内设置一诊断模块,诊断模块用于接收其它各CAN节点和网关节点周期性发出的消息,并对被诊断的CAN节点的状态、连接各被诊断的CAN节点的导线通断状态、各电器LIN节点的状态和连接各电器LIN节点导线的通断状态进行诊断;2)将CAN/LIN二级网络结构图转化为拓扑图,并预置在诊断模块内,网络结构图中导线上的端子和分叉点均对应拓扑图中点,且拓扑图中点与点之间的导线段为一条边;3)定义拓扑图中的目标节点,将定义的目标节点预置在诊断模块内:在LIN网络中,信号线和控制器功率线的目标节点为网关节点,电器功率线的目标节点为连接电源的接头;在CAN网络中,信号线、控制器功率线的目标节点分别为诊断CAN节点、电源节点;4)诊断模块找出拓扑图中所有非目标节点分别到目标节点的目标路径集合;5)诊断模块根据其接收到的CAN网络中的其它CAN节点、LIN网络中网关节点发出的消息,来判断各非目标节点的状态;6)诊断模块根据步骤5)中得出的非目标节点的状态,判断相应边的状态;7)诊断模块依据步骤6)中得出的边的状态,计算归总各条边的故障次数;8)诊断模块依据步骤7)计算的结果,找出故障次数最大的边作为导线上的断路位置,并发送至诊断CAN节点上的显示屏进行显示。 |
地址 |
100084北京市海淀区清华大学汽车工程系 |