汽车助起步装置

摘要

汽车助起动装置，离合器踏板杆活连接油缸中的连杆，油缸下端封闭通过连接杆与车架连接。油站门踏板杆活动连接套筒中的柱塞，套筒的下端固定接杆与车架连接。油缸下端油腔与套筒下端油腔通过油管连接相通。当离合器踩下时，同时推动油缸中活塞向下，油缸下端油液被挤压通过油管到套筒下端油腔推动柱塞向上带动油门减油，这样就避免换挡时加油，使发动高速高转，当换挡完成后，释放离合器闭合的动作由活塞来控制。油缸中设置的节流孔、直槽以及油管通道的作用，能活塞回复做到先慢后快，从而达到克服手动挡汽车起步时存在的高速空转和熄火现象，使手动汽车操作方便、容易，提高车辆的安全行驶性能。

主权项

1、汽车起步装置，离合器踏板杆活动连接油缸中活塞上的连杆，油缸下端封闭通过接杆活动连接在车架上，油门踏板杆活动连接套筒中的柱塞，套筒的下端通过接杆活动连接在车架上，其特征是：油缸底面和套筒底开孔用油管连接，在套筒底的孔中设置向里排泄的单向阀，在油缸下端的侧壁和套筒下端的侧壁上开孔连接旁通油管。