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Ein Fensterheber für ein Fahrzeug hat ein erstes, ein zweites, ein drittes, ein viertes Riemenführungsbauteil (14a, 14b, 14c, 15), ein Riemenschleifenbauteil (16) mit einer Vielzahl von Zähnen (34) an einer ersten Fläche, der an den Riemenführungsbauteilen (14a, 14b, 14c, 15) unter Ausbildung einer Achtform montiert ist, und ein Drehbauteil (12), das mit dem Riemenbauteil (16) in Eingriff ist und durch einen Motor (13) angetrieben wird. Das Riemenbauteil (16) hat einen ersten und einen zweiten Bewegungsabschnitt, die parallel zueinander angeordnet sind, und einen dritten und einen vierten Bewegungsabschnitt, die angeordnet sind, um sich einander zu kreuzen. Ein erstes und ein zweites Stützbauteil (17) sind bei dem ersten bzw. dem zweiten Bewegungsabschnitt mit dem Riemenbauteil (16) verbunden. Ein erster und ein zweiter verdrehter Abschnitt (35) sind bei dem dritten bzw. dem vierten Bewegungsabschnitt an dem Riemenbauteil (16) vorgesehen, indem das Riemenbauteil (16) zum Umkehren einer ersten und einer zweiten Fläche des Riemenbauteils (16) verdreht wird. Folglich berühren die Zähne (34) des Riemenbauteils (16) alle von den Riemenführungsbauteilen (14a, 14b, 14c, 15).
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