发明名称 一种激光或红外线探测的车辆油门脚踏过位智能控制及制动系统
摘要 本发明涉及一种激光或红外线探测的车辆油门脚踏过位智能控制及制动系统,包括活动固定片2、定位固定片2a、激光发射与接收模块101(或者是红外线发射与接收模块101)、压力弹簧4、IC模块102、语音模块103、通/断电模块104、供/断油模块105、继电器/电磁阀模块106、自动波车辆自动退挡模块104’、车载ECU模块104”、制动总泵模块107、功能恢复模块108十三部分;当驾驶员将油门踏板1踏至超越压力弹簧4的张力值时,激光发射与接收模块101会向IC模块102输送电信号、IC模块102跟着会同步向语音模块103、通/断电模块104、供/断油模块105、继电器/电磁阀模块106、自动波车辆自动退挡模块104’、车载ECU模块104”、制动总泵模块107发送相应工作指令电信号,并且使制动总泵模块107以防抱死式短暂断续性制动进而持续制动,从而达到智能制动并安全紧急制动。
申请公布号 CN101456415A 申请公布日期 2009.06.17
申请号 CN200810220773.5 申请日期 2008.12.31
申请人 广州伟韬电子科技有限公司;朱运萍;黄睿 发明人 刘庆伟;黄睿
分类号 B60W10/06(2006.01)I;B60W10/18(2006.01)I;B60K26/02(2006.01)I;B60K28/14(2006.01)I;B60Q5/00(2006.01)I 主分类号 B60W10/06(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 1、一种激光或红外线探测的车辆油门脚踏过位智能控制及制动系统,包括活动固定片2、定位固定片2a、激光发射与接收模块101或者是红外线发射与接收模块101、压力弹簧4、IC模块102、语音模块103、通/断电模块104、供/断油模块105、继电器/电磁阀模块106、自动波车辆自动退挡模块104’、车载ECU模块104”、制动总泵模块107、功能恢复模块108十三部分;所述活动固定片2为金属或塑料或复合材料制成,安装在脚踏1的下面;所述定位固定片2a为金属或塑料或复合材料制成,安装在车辆前车厢踏板5面上;所述激光发射与接收模块101包括激光器3和光电转换器3a及其相应的电路板和元器件;所述激光器3为现有技术,固定在活动固定片2上,并且与相应电路电连接;所述光电转换器3a为现有技术,固定在定位固定片2a上,并且与相应电路电连接;所述压力弹簧4起着限定车辆油门最大极限的用途;还起着为所述的油门踏板1留有一个异常活动空间,这个所述的异常活动空间正好容纳了本发明所述的智能控制及制动系统用于解决车辆驾驶员遇到突发情况时采取的制动不当的问题;所述压力弹簧4为金属弹簧,安装在车辆前车厢踏板5面上或面下,当压力弹簧4安装在车辆前车厢踏板5面下时,需要在油门脚踏1的下面安装一条金属或塑料或复合材料制成的压杆1a用于压迫压力弹簧4的顶端4a从而令压力弹簧4收缩,并需在车辆前车厢踏板5下面安装一个固定框4b用于固定压力弹簧4;所述IC模块102是将现有IC技术集成的IC总成,IC模块102具有接收电子信号、发出工作指令电信号的功能;所述语音模块103包括单片机和扬声器,为本发明特别开发模块;所述语音模块103发出的语音提醒警告内容是“错误操作”或“操作失误”或“操作不当”或“制动错误”用于及时提醒驾驶员纠正驾驶错误;所述通/断电模块104为特制模块或现有技术;所述供/断油模块105为特制模块或现有技术;所述继电器/电磁阀模块106为本发明特别开发模块或现有技术;所述自动波车辆自动退挡模块104’为本发明特别开发模块;所述车载ECU模块104”为现有技术;所述制动总泵模块107为现有技术,包括车辆的前后各车轮的制动模块;所述功能恢复模块108为本发明特别开发模块;本发明如采用红外线探测时,将安装红外线发射与接收模块101来替换激光发射与接收模块101,所述红外线发射与接收模块101包括红外线发射管3和红外线接收管3a及其相应的电路板和元器件,并且将所述红外线发射管3及其相应的电路板和元器件安装在所述活动固定片2上或者安装在所述定位固定片2a上并且与相应电路电连接、将所述红外线接收管3a及其相应的电路板和元器件安装在所述定位固定片2a上或者安装在所述活动固定片2上并且与相应电路电连接;所述红外线发射与接收模块101为现有技术。
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