发明名称 |
径向转向架铁路货车的三支撑-副构架分离式承载鞍组件 |
摘要 |
本发明公开了一种径向转向架铁路货车三支撑—副构架分离式承载鞍组件,包括侧架(1)下方的内支撑(3)、外支撑(4),内支撑(3)、外支撑(4)下方的承载鞍(5),承载鞍(5)的内弧面与轴承(6)外圈接触配合,其特征在于:所述的内支撑(3)、外支撑(4)之间还有中支撑(2),中支撑2的上部与侧架1紧固连接,下部通过副构架连接板(7a)与承载鞍(5)紧固连接,副构架连接板(7a)与副构架(7)紧固连接或为一体化结构制造。该种承载鞍组件能使轴承外圈受载均匀,局部应力低,延长轴承寿命;且其加工、装配、现场维修方便,加工、装配、维修成本低。 |
申请公布号 |
CN101456421A |
申请公布日期 |
2009.06.17 |
申请号 |
CN200810147836.9 |
申请日期 |
2008.12.12 |
申请人 |
西南交通大学 |
发明人 |
赵永翔;林峰;杨冰 |
分类号 |
B61F5/02(2006.01)I |
主分类号 |
B61F5/02(2006.01)I |
代理机构 |
成都博通专利事务所 |
代理人 |
陈树明 |
主权项 |
1、一种径向转向架铁路货车三支撑—副构架分离式承载鞍组件,包括侧架(1)下方的内支撑(3)、外支撑(4),内支撑(3)、外支撑(4)下方的承载鞍(5),承载鞍(5)的内弧面与轴承(6)外圈接触配合,其特征在于:所述的内支撑(3)、外支撑(4)之间还有中支撑(2),中支撑2的上部与侧架1紧固连接,下部通过副构架连接板(7a)与承载鞍(5)紧固连接,副构架连接板(7a)与副构架(7)紧固连接或为一体化结构。 |
地址 |
610031四川省成都市二环路北一段111号 |