| 发明名称 | 风轮机驱动装置 | ||
| 摘要 | 风轮机驱动装置，由具有转子轴的转子和具有行星齿轮单元的变速箱形成，该行星齿轮单元连接到转子轴，此风轮机驱动装置是如下类型的：变速箱通过转子轴的远端支撑并设有反作用臂；转子轴利用至少一个直接固定到机舱的轴承以及第二轴承来轴承安装，该第二轴承或者固定到机舱，或者作为变速箱的一部分；以及行星齿轮单元的行星架至多通过一个轴承来轴承安装在齿轮箱中。该风轮机驱动装置能在不超尺寸的情况下抵抗它所承受的负载，且由于仅利用一个轴承而极大地节省了成本。 | ||
| 申请公布号 | CN101457735A | 申请公布日期 | 2009.06.17 |
| 申请号 | CN200810179490.0 | 申请日期 | 2008.12.08 |
| 申请人 | 汉森传动系统国际公司 | 发明人 | 沃伦·格雷戈里·斯穆克;安娜伊克·万·伯格尔特;里克·维布艾斯特 |
| 分类号 | F03D1/00(2006.01)I;F03D11/00(2006.01)I | 主分类号 | F03D1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 车 文;张建涛 |
| 主权项 | 1. 风轮机驱动装置(1)，所述风轮机驱动装置由具有转子轴(3)的转子(2)和具有行星齿轮单元(12)的变速箱(8)形成，所述行星齿轮单元连接到所述转子轴(3)，所述风轮机驱动装置(1)是如下类型的：所述变速箱(8)由所述转子轴(3)的远端支撑并设有反作用臂(21)，在所述行星齿轮单元(12)工作的同时，所述反作用臂把绕所述转子轴(3)的反作用扭矩从所述变速箱(8)传递到机舱(4)，以防止所述变速箱(8)与所述转子轴(3)一起旋转；用至少一个轴承(5)和第二轴承(6、22)来轴承安装所述转子轴(3)，所述至少一个轴承(5)直接固定到所述机舱(4)，所述第二轴承在直接转子轴承的情况下固定到所述机舱(4)或者在间接转子轴承的情况下作为所述变速箱(8)的一部分；其特征在于所述行星齿轮单元(12)的行星架(13)至多通过一个轴承(22、23)来轴承安装在所述变速箱(8)中。 | ||
| 地址 | 比利时埃德海姆 | ||