发明名称 |
车辆发动机的可变气门提升装置 |
摘要 |
一种车辆发动机的可变气门提升装置,可包括形成有凸轮的凸轮轴;摆臂,其一侧被支承部分支承,另一侧操作气门;输出臂,包括沿一个方向延伸的辊子施压部分和沿另一方向延伸的旋转臂;第一辊子,设置在连接旋转臂和辊子施压部分的连接部分中,并接触凸轮;第二辊子,设置在摆臂上并接触辊子接触表面;可变连接件,借助于铰接轴连接向旋转臂的较低侧突出的输出臂下端侧、并沿着形成在导引件中的导槽而移动铰接轴;以及用于操作可变连接件的可变旋转轴。 |
申请公布号 |
CN101457676A |
申请公布日期 |
2009.06.17 |
申请号 |
CN200810180413.7 |
申请日期 |
2008.11.26 |
申请人 |
现代自动车株式会社 |
发明人 |
郭永弘;权奇荣;孔镇国;张庆俊 |
分类号 |
F01L13/00(2006.01)I;F01L1/04(2006.01)I |
主分类号 |
F01L13/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京戈程知识产权代理有限公司 |
代理人 |
程 伟;赵占元 |
主权项 |
1、一种车辆发动机的可变提升装置,包括:凸轮轴,凸轮在该凸轮轴上同轴地形成;摆臂,该摆臂的一侧被支承部分可枢转地支承,该摆臂的另一侧操作气门;输出臂,其中输出臂的上部位于摆臂的上方;第一辊子,该第一辊子设置在输出臂上并与摆臂的支承部分相对,并接触凸轮;第二辊子,该第二辊子设置在摆臂上并接触输出臂的上部;可变连接件,该可变连接件借助于铰接轴而可枢转地连接输出臂的下部并沿着导槽移动铰接轴;以及旋转轴,该旋转轴偏心地连接可变连接件和致动轴,并移动可变连接件。 |
地址 |
韩国首尔 |