发明名称 |
汽车转向节叉立式锻造工艺方法 |
摘要 |
一种汽车转向节叉立式锻造工艺方法,所述的汽车转向节叉由杆部、法兰盘、法兰盘上对称的叉耳形成一个整体,其特征在于具体内容为:a.从汽车转向节叉法兰盘、兼顾两侧叉耳进行立式分模,立式分模的分模面与杆部垂直;对汽车转向节叉的叉耳内档进行补料,形成拔模角;b.然后在锻造机上进行立式锻打成形;所述叉耳内档底部直接锻打成形。由于改变了分模形式,对零件加工部位进行了补料,优化了制坯工序,实现立式锻打;分模面积减少,飞边减少,提高材料利用率20%以上,减少卧式锻打中的二次制坯环节,提高锻造效率,降低生产成本。所述叉耳内档底部直接锻打成形,消除了内开档底部加工余量。 |
申请公布号 |
CN101456056A |
申请公布日期 |
2009.06.17 |
申请号 |
CN200810246365.7 |
申请日期 |
2008.12.29 |
申请人 |
十堰义兴工业发展有限公司 |
发明人 |
曹立新;丁武刚;李新;刘启斌 |
分类号 |
B21J5/00(2006.01)I;B62D7/18(2006.01)N |
主分类号 |
B21J5/00(2006.01)I |
代理机构 |
十堰博迪专利事务所 |
代理人 |
高良军 |
主权项 |
1、汽车转向节叉立式锻造工艺方法,所述的汽车转向节叉由杆部、法兰盘、法兰盘上对称的叉耳形成一个整体,其特征在于具体内容为:a、从汽车转向节叉法兰盘、兼顾两侧叉耳进行立式分模,立式分模的分模面与杆部垂直;对汽车转向节叉的叉耳内档进行补料,形成拔模角;b、然后在锻造机上进行立式锻打成形;所述叉耳内档底部直接锻打成形。 |
地址 |
442500湖北省十堰市郧县城关镇广场东街35号 |