发明名称 汽车转向节叉立式锻造工艺方法
摘要 一种汽车转向节叉立式锻造工艺方法,所述的汽车转向节叉由杆部、法兰盘、法兰盘上对称的叉耳形成一个整体,其特征在于具体内容为:a.从汽车转向节叉法兰盘、兼顾两侧叉耳进行立式分模,立式分模的分模面与杆部垂直;对汽车转向节叉的叉耳内档进行补料,形成拔模角;b.然后在锻造机上进行立式锻打成形;所述叉耳内档底部直接锻打成形。由于改变了分模形式,对零件加工部位进行了补料,优化了制坯工序,实现立式锻打;分模面积减少,飞边减少,提高材料利用率20%以上,减少卧式锻打中的二次制坯环节,提高锻造效率,降低生产成本。所述叉耳内档底部直接锻打成形,消除了内开档底部加工余量。
申请公布号 CN101456056A 申请公布日期 2009.06.17
申请号 CN200810246365.7 申请日期 2008.12.29
申请人 十堰义兴工业发展有限公司 发明人 曹立新;丁武刚;李新;刘启斌
分类号 B21J5/00(2006.01)I;B62D7/18(2006.01)N 主分类号 B21J5/00(2006.01)I
代理机构 十堰博迪专利事务所 代理人 高良军
主权项 1、汽车转向节叉立式锻造工艺方法,所述的汽车转向节叉由杆部、法兰盘、法兰盘上对称的叉耳形成一个整体,其特征在于具体内容为:a、从汽车转向节叉法兰盘、兼顾两侧叉耳进行立式分模,立式分模的分模面与杆部垂直;对汽车转向节叉的叉耳内档进行补料,形成拔模角;b、然后在锻造机上进行立式锻打成形;所述叉耳内档底部直接锻打成形。
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