适用于单缸柴油机的调速杠杆

摘要

本实用新型所公开的是一种适用于单缸柴油机的调速杠杆，包括设有可与调速杆端头扁榫相配装扁孔的右叉，横向连接件，左叉和拨叉，以其所述右叉与横向连接件，由一板材经冷冲折弯构成L形一体结构件；横向连接件的自由端，设有装接短板；装接短板设有可与调速杆外圆相配装的圆孔；所述左叉与拨叉由一板材经冷冲折弯构成一体结构件；左叉设有可与装接短板所设圆孔直径相等的圆孔；装接短板，与左叉焊接连接，且两者所设的圆孔相吻合；右叉与左叉相平行布置且两者的球头相平齐为主要特征。具有结构合理，不会受齿轮箱干涉，质量稳定可靠等特点。

主权项

1、一种适用于单缸柴油机的调速杠杆，包括设有可与调速杆(1)端头扁榫(1-1)相配装扁孔(2-1)的右叉(2)，横向连接件(3)，左叉(4)和拨叉(6)，其特征在于：a、所述右叉(2)与横向连接件(3)，由一板材经冷冲折弯构成L形一体结构件(I)；在横向连接件(3)的自由端，设有与横向连接件(3)互为一体的且与右叉(2)相同方向平行折弯的装接短板(3-1)；所述装接短板(3-1)设有与扁孔(2-1)处在同一中心线上的可与调速杆(1)外圆相配装的圆孔(5)；b、所述左叉(4)与拨叉(6)由一板材经冷冲折弯构成一体结构件(II)；左叉(4)设有可与装接短板(3-1)所设圆孔(5)直径相等的圆孔(7)；c、所述由右叉(2)和横向连接件(3)构成的一体结构件(I)，通过装接短板(3-1)，与由左叉(4)和拨叉(6)构成的一体结构件(II)焊接连接；且装接短板(3-1)的圆孔(5)与左叉(4)所设圆孔(7)相吻合，所述右叉(2)与左叉(4)相平行布置且两者的球头(2-2、4-1)相平齐。