发明名称 | 向与飞机起落架相关联的致动器馈送能量的方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种向与构成飞机起落装置的起落架相关联的致动器(3;73)馈送能量的方法,该飞机包括:主动力源(100),其独立于起落装置承载的轮子的转动而进行操作;以及本地动力源(26;90),其包括一个或多个本地发电机(20;35;150),各发电机由起落架承载的轮子转动来驱动;本发明方法包括以下步骤:在正常操作模式中,由本地动力源对所述致动器提供动力;以及在另外的操作模式中,当由本地动力源提供的能量不足够时,借助于主动力源来提供所述致动器所需的附加能量或全部能量。 | ||
申请公布号 | CN101456450A | 申请公布日期 | 2009.06.17 |
申请号 | CN200810186814.3 | 申请日期 | 2008.12.15 |
申请人 | 梅西耶-布加蒂公司 | 发明人 | D·弗兰克;J·莫切茨 |
分类号 | B64C25/44(2006.01)I | 主分类号 | B64C25/44(2006.01)I |
代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 刘 佳 |
主权项 | 1. 一种向与构成飞机起落装置的起落架相关联的致动器(3;73)馈送能量的方法,该飞机包括:-主动力源(100),该主动力源独立于所述起落装置承载的轮子的转动而进行操作;以及-本地动力源(26;90),该本地动力源包括一个或多个本地发电机(20;35;150),各本地发电机由起落架承载的轮子的转动来驱动;本发明方法包括以下步骤:-在正常操作模式中,由所述本地动力源对所述致动器提供动力;以及-在另外的操作模式中,当由所述本地动力源提供的能量不足够时,借助于所述主动力源来提供所述致动器所需的附加能量或全部能量。 | ||
地址 | 法国韦利济-维拉库布莱 |