发明名称 |
具有保险元件的紧凑式锁定装置 |
摘要 |
用于对车辆的重要功能构件(60)进行锁定和/或解锁的锁定装置(10),具有壳体(11)、驱动装置(12)和设置在驱动装置后面的传动装置(13),以及锁定元件(14),该锁定元件能通过传动装置处于至少两个位置,即:锁定位置(1a),其中锁定元件通过开口(11.2)从壳体中伸出并与所述构件作用连接;以及解锁位置(1b),其中锁定元件不与所述构件作用连接。锁定装置还具有保险元件(5),利用该保险元件能够将锁定元件形锁合地锁定在解锁位置,传动装置具有至少一个操作锁定元件的驱动齿轮(12.2)。此外,保险元件能够由传动装置的驱动齿轮控制,在驱动齿轮上设置有至少一个控制结构(16),利用所述控制结构能够操作所述保险元件。 |
申请公布号 |
CN101456404A |
申请公布日期 |
2009.06.17 |
申请号 |
CN200810184028.X |
申请日期 |
2008.12.09 |
申请人 |
霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 |
发明人 |
W·特里施贝格尔 |
分类号 |
B60R25/02(2006.01)I;B60R25/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60R25/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京润平知识产权代理有限公司 |
代理人 |
周建秋;王凤桐 |
主权项 |
1. 一种用于对车辆的重要功能构件(60)、特别是转向柱或换档手柄等进行锁定和/或解锁的锁定装置(10),所述锁定装置具有:壳体(11)、驱动装置(12)和设置在驱动装置(12)后面的传动装置(13),以及锁定元件(14),所述锁定元件能够通过所述传动装置(13)而处于至少下列两个位置之一:锁定位置(1a),在该锁定位置中,所述锁定元件(14)通过开口(11.2)从壳体(11)中伸出并且与所述构件(60)作用连接,以及解锁位置(1b),在该解锁位置中,所述锁定元件(14)不与所述构件(60)作用连接,并且所述锁定装置还具有保险元件(15),利用该保险元件能够将所述锁定元件(14)至少特别是形锁合地锁定在所述解锁位置(1b)中,并且所述传动装置(13)具有至少一个操作所述锁定元件(14)的驱动齿轮(12.2),其特征在于,所述保险元件(15)能够由传动装置(13)的驱动齿轮(12.2)控制,其中,在所述驱动齿轮(12.2)上设置有至少一个控制结构(16),利用所述控制结构能够操作所述保险元件(15)。 |
地址 |
德国弗尔伯特 |