| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung stellt ein Steuerungsverfahren für ein Hybridelektrofahrzeug gemäß einem Steuerungsverfahren der vorliegenden Erfindung bereit, die Kraftstoffeinsparung wird durch Verlängern einer Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr in einem größeren Übersetzungsbereich verbessert und der Einfluss, der durch die verlängerte Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr verursacht wird, wird durch eine Reaktionssteuerung eines Elektromotors, der in entgegen gesetzter Richtung zum Motordrehmoment arbeitet, verringert. |
