摘要 |
<p>Es wird ein Doppelkupplungsgetrieb, wobei zwei Doppel-Radebenen (5-8, 7-10; 5-8, 6-9) vorgesehen sind und in jeder Doppel- Radebene (5-8, 7-10; 5-8, 6-9) jeweils ein Losrad (5, 8; 6, 9; 7, 10) der ersten und zweiten Vorgelegewellen (w_v1, w_v2) einem Festrad (1, 2, 3, 4) einer der Getriebeeingangswellen (w_K1, w_K2) zugeordnet ist, wobei in jeder Doppel- Radebene (5-8, 7-10; 5-8, 6-9) zumindest ein Losrad (5, 6, 7, 8, 9, 10) für mindestens zwei Gänge benutzbar ist, und wobei zwei Einfach-Radebenen (6-2, 3-9; 7-3, 4-10) vorgesehen sind, bei denen ein Losrad (5, 8; 6, 9; 7, 10) einer der Vorgelegewellen (w_v1, w_v2) einem Festrad (1, 2, 3, 4) einer der Getriebeeingangswellen (w_K1, w_K2) zugeordnet ist, so dass zumindest ein Windungsgang über zumindest ein Schaltelement (I) an der ersten Vorgelegewelle (w_v1 ) und zumindest ein Windungsgang bei zumindest einer dem Abtriebszahnrad (13) der zweiten Vorgelegewelle (w_v2) zugeordneten und geöffneten Koppelvorrichtung (S_ab2) schaltbar sind.</p> |
申请人 |
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG;REISCH, MATTHIAS;RIEGER, WOLFGANG;WAFZIG, JUERGEN;DREIHOLZ, RALF;GUMPOLTSBERGER, GERHARD |
发明人 |
REISCH, MATTHIAS;RIEGER, WOLFGANG;WAFZIG, JUERGEN;DREIHOLZ, RALF;GUMPOLTSBERGER, GERHARD |