汽车冷凝管用挤压铝型材模具

摘要

本发明涉及一种汽车冷凝管用挤压铝型材模具，用于汽车冷凝管的挤压成型。由“插芯”式凸模(1)镶入“叉架式”凹模(2)组合而成一个“子模”，再由两个或两个以上的“子模”嵌入主体模(3)内与主体模(3)组合成一个“子母模”。“插芯”式凸模(1)进料面中间形成分流桥(1.2)，分流桥(1.2)左右两边形成柄部(1.4)，“叉架”式凹模(2)进料面中间纵向铣空形成凹槽(2.4)，凹槽(2.4)底部中间嵌置有硬质合金块(2.2)构成的型腔(2.1)，横向铣空形成嵌槽(2.5)，分流桥(1.2)将凹槽(2.4)分隔开形成前后两个“敝开式”的分流孔(1.1)，将“子模”装入主体模(3)后，“敝开式”的分流孔(1.1)处又形成密封的焊合室。本发明可降低模具在挤压时所承受的压力，提高模具生产效率、模具耐磨性较好。

主权项

1、一种汽车冷凝管用挤压铝型材模具，其特征在于所述模具是由“十字插芯”式凸模(1)镶入“叉架式”凹模(2)组合而成一个“子模”，再由所述两个或两个以上的“子模”嵌入主体模(3)上相应的子模孔内与主体模(3)组合成一个“子母模”，所述“十字插芯”式凸模(1)呈扁“一”字形，该“十字插芯”式凸模(1)进料面中间形成分流桥(1.2)，所述分流桥(1.2)的左右两边形成柄部(1.4)，所述“十字插芯”式凸模(1)出料面中间形成模芯(1.3)，所述“叉架”式凹模(2)下半部呈圆柱形，上半部分呈“十”字形，“叉架”式凹模(2)进料面中间纵向铣空形成凹槽(2.4)，凹槽(2.4)底部中间嵌置有硬质合金块(2.2)构成的型腔(2.1)，“叉架”式凹模(2)进料面中间横向铣空形成嵌槽(2.5)，该嵌槽(2.5)与所述凹槽(2.4)等高，该嵌槽(2.5)与所述凹槽(2.4)构成“十”字形，“叉架”式凹模(2)的出料面加工有出料孔(2.3)，将所述“十字插芯”式凸模(1)的中间分流桥(1.2)部分嵌入所述“叉架”式凹模(2)的纵向的凹槽(2.4)内，将分流桥(1.2)左右两边的柄部(1.4)嵌入所述“叉架”式凹模(2)的嵌槽(2.5)内，这样就组合成一个“子模”；“十字插芯”式凸模的中间分流桥(1.2)将“叉架”式凹模中间的凹槽(2.4)分隔开形成前后两个“敝开式”的分流孔(1.1)，将“子模”装入主体模(3)后，“敝开式”的分流孔(1.1)处又形成密封的焊合室。