发明名称 | 一种液压自行车用油马达 | ||
摘要 | 一种液压自行车用油马达,包括配油轴、密封、左端盖、右端盖、挡圈、凸轮、缸体、球塞、轴承、平键,其特征在于:球塞是一个压合组件,包括带丫型裙边的球塞体及钢球,缸体内设有球塞孔,每个球塞孔内轴向对称布置两个球塞,并在缸体内采用了轴向对称双凸轮结构,凸轮由平键与配油轴固定,并由挡圈支承球塞对凸轮的轴向推力,球塞中的钢球在凸轮的曲面上自然跑合成型。本发明结构合理、自重轻、体积小、效率高、成本低、装拆方便、省力快捷,适合与各种车径配套使用。 | ||
申请公布号 | CN100470049C | 申请公布日期 | 2009.03.18 |
申请号 | CN200610132394.1 | 申请日期 | 2006.12.28 |
申请人 | 邵锐勋;李焕萍 | 发明人 | 邵锐勋;李焕萍 |
分类号 | F03C1/24(2006.01)I | 主分类号 | F03C1/24(2006.01)I |
代理机构 | 广州广信知识产权代理有限公司 | 代理人 | 石泽智 |
主权项 | 1. 一种液压自行车用油马达,包括配油轴(1)、密封(2、10)、左端盖(3)、右端盖(12)、第一挡圈(4)、第二档圈(13)、凸轮(6)、缸体(7)、球塞(8)、轴承(9)、平键(11),其特征在于:球塞(8)是一个压合组件,包括带丫型裙边的球塞体(8-1)及钢球(8-2),缸体(7)内均布有六个球塞孔,每个球塞孔内轴向对称布置两个球塞(8),球塞孔中均有径向孔与配油轴(1)的压力窗口和回油窗口相通,并在缸体(7)内采用了轴向对称双凸轮结构,凸轮(6)由平键(11)与配油轴(1)固定,并由第一挡圈(4)支承球塞(8)对凸轮(6)的轴向推力,球塞(8)中的钢球(8-2)在凸轮(6)的曲面上自然跑合成型。 | ||
地址 | 510140广东省广州市蓬莱路新街49号 |