发明名称 |
用于管理车辆动力系统的系统及其方法 |
摘要 |
本发明提供一种用于管理车辆动力系统的系统及其方法。一种车辆包括放置在车辆原动机和某一车辆驱动轮之间的第一分离器。第一分离器可运转以将原动机连接至所述某一驱动轮及与之分离。第二分离器放置在动力系统和所述某一个驱动轮之间,并且当第一分离器啮合时,可运转以将所述某一驱动轮连接至动力系统或与之分离。一种控制系统和方法被配置为控制至少所述第一和第二分离器的运转。通过选择性地控制分离器,能基于预定指标自动将系统应用于四轮驱动模式,或者能以控制系统和方法的被动形式向车辆操作者指示对四轮驱动模式的期望。 |
申请公布号 |
CN101386267A |
申请公布日期 |
2009.03.18 |
申请号 |
CN200810129781.9 |
申请日期 |
2008.08.18 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
威廉·保罗·伯金斯;斯科特·霍华德·加布洛尔;史蒂文·A·达莱登 |
分类号 |
B60K17/354(2006.01)I;B60K17/35(2006.01)I;B60K17/356(2006.01)I |
主分类号 |
B60K17/354(2006.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 |
代理人 |
韩明星;罗延红 |
主权项 |
1、一种管理车辆动力系统的系统,所述车辆包括原动机、前驱动轮和后驱动轮,所述车辆可运转于选择前驱动轮和后驱动轮以驱动车辆的第一驱动模式,和仅选择前驱动轮与后驱动轮中的一种以驱动车辆的第二驱动模式,所述系统包括:放置在所述原动机和某一驱动轮之间的第一分离器,所述第一分离器可运转以将原动机连接至所述某一驱动轮及与之分离;放置在所述动力系统和所述某一驱动轮之间的第二分离器,所述第二分离器可运转以将所述某一驱动轮连接至所述动力系统及与之分离;和包括至少一个控制器的控制系统,被配置为控制至少所述第一和第二分离器的运转。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |